1、高开低走的尴尬进入到第二季度，楼市价格战再次在老四方打响，这次是中国铁建梧桐苑，特惠房源降至1万6，相当于每平米直降9000元，这降价力度也是够大的，比隔壁中信泰富还要狠，估计老业主要先崩溃了。
但其实细细想来，之所以“拦腰斩”，是真的扛不住了。
附近七八个楼盘混战，水清沟还有2个新盘还未加入，这惨烈程度一点不亚于东李板块。
想当初中国铁建梧桐苑的出场可以说是相当高调了。
不仅在奥帆中心举办的产品发布会，还请到了国内知名经济学家来站台，然而却一度沦为市北区存在感最低的楼盘，可谓是高开低走，市场认可度极低。
查询青岛网上房地产网站得知，中国铁建梧桐苑现在还有不少可售房源，3年了，卖成这个熊样儿，可想而知这个项目得有多糟糕。
2、地段和产品的双缺失对于中国铁建梧桐苑来说，最大的痛点在于位置。
如今的楼市行情，着急买房的无非就是刚改，再就是刚需。
这个片区的刚改群体都有地缘性质，数量其实是很有限的，消耗完之后，产品没有足够的吸引力，大概率就是卖不动。
而对于市南以及市北传统城区外溢的刚需群体来说，中国铁建梧桐苑地角极为尴尬，瑞昌路路口，临近高架，西侧是环湾，虽然交通发达，但一点都不便利，通勤是个问题。
而且到过这里的人应该都能感受到，因为被铁路隔开，丝毫没有烟火气。
你要说这个项目不远处就是地铁5号线站点，可猴年马月能开通，按照对外释放的消息， 最快也得是2028年了。
中国铁建梧桐苑已经是现房了，可住进去之后，最近这几年让上班族怎么熬。
再者，地铁5号线虽然串联了市北、市南、崂山三区，但仔细研究就会发现，这条地铁线路呈“C”形走向，除了崂山金家岭金融区外，完美避开了其它商务区，基本都需要换乘其它地铁线路才能抵达。
所以，“地铁房”的招牌对刚需一族的触动并不是很大。
周边城市界面平平就罢了，产品也不吸睛。
3.85的超高容积率，26—33层的大高层，户型设计的也比较憋屈。
地段和产品双双欠缺，也就剩下央企背景这一个优势了。
3、降价是条不归路开发商应该心里也很明白，硬伤太多，不然也不可能3年了还有这么多库存。
既然如此，要想快速见效，那眼下唯有降价这一条路。
只是一旦奠定了这降价的基调，那就彻底回不了头了。
中国铁建在老沧口片区还有一个新盘很快就要入市了，案名中国铁建·峯悦湾，8栋小高搭配4栋高层，容积率也要接近3了。
这个项目和中国铁建梧桐苑其实有很多类似之处，比如城市界面，比如交通顽疾。
要知道，现在李沧最繁华的南部区域次新房的价格已经明显松动，海尔鼎世华府有不少挂牌1万6的二手房，宝龙广场的住宅也有很多单价1万5以下的房源可供选择。
况且，经历过中国铁建梧桐苑大降价后，老沧口的这个新项目如何定价也成了开发商一个比较头疼的难题。
小编预测，大概率是会延续中国铁建梧桐苑的操作，继续在价格上放大招。
拭目以待吧！本文