2024年1月19日，在成渝中线重庆段科学城站梁滩桥村四线道岔大桥施工现场，长130.6米的连续梁顺利浇注完成，标志着成渝中线重庆段施工全面进入上部结构施工。
本次浇筑的连续梁是成渝中线科学城站与正线之间，四线变双线的道岔桥，全长130.6米，梁高3.035米，梁面宽度12.6～19.05米，一次性浇筑成型。
据了解，建设者坚持方案引领，强化组织协调、狠抓资源保障，始终坚守安全红线和质量底线，确保现场平稳受控，多措并举实现“工厂化、专业化、信息化、智能化”建造，为一次性浇注完成奠定了基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁建成通车后，将实现成渝1小时直达，便利沿线群众出行。
串联成渝地区双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。
北接渝万、郑万高铁串联成渝地区双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程，促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局。
（第1眼-重庆广电记者 陈瑾昱 王雄伟 特约记者 裴梓臣）