开车的时候路边的灯带就在眼边“一闪一闪亮晶晶”，这是怎样一种体验？近日，多名市民向本报热线968820反映，厦门大桥出岛车道新安装的护栏灯高度与驾驶室几乎齐平，而且亮度太亮，灯光刺眼，影响驾驶。
厦门日报记者对此进行了走访。
市民说法：开车晃眼睛 行车有隐患灯的高度，几乎和我的视线齐平，真的很影响视线。
近日，市民张先生把车开上厦门大桥出岛方向准备回家，行驶没多久，便逐渐感到眼睛的不适。
张先生表示，护栏灯的高度与驾驶员坐在车座时眼睛的高度差不多，灯光又特别强烈、刺眼，在这样的情况下驾驶车辆，其实是存在一定安全隐患的。
除了张先生，还有不少市民也表示光线确实略强，特别是车速相对快的时候，看久了头晕。
市民叶小姐说：“我有一点散光，夜里开车本就不太方便，一开上桥，这光实在是晃得我太难受了。
”记者走访：灯与视线齐平 光线略刺眼12日晚8点，记者驱车来到厦门大桥看到，护栏灯的位置约在车辆后视镜上方，目测高度约为1.2米，与汽车驾驶室内的驾驶员视线几乎齐平，且灯光为白色的较强光。
在车辆以60km/h的速度前行时，两侧的灯光飞速向后移动，确实存在一些影响视线的问题。
记者前往集美大桥，通过目测发现，该桥的护栏灯高度与厦门大桥的没有太大差距。
但集美大桥上的护栏灯光线为暖黄色，相比之下，不会引起眼部太大的不适。
回应：正在加紧调试 将尽快解决关于市民反映的情况，记者联系上路桥集团厦门大桥改造项目部相关负责人陈先生。
陈先生表示：也曾收到部分市民对于护栏灯的意见反馈。
“目前，我们也在抓紧收集相关数据信息，利用半夜车辆较少时上桥采集灯光的各项指标，将作出相应调整，解决市民的困扰。
”陈先生谈到，每座桥梁设计方案不同，如集美大桥照明采用立杆路灯，桥上护栏灯仅为景观灯；而厦门大桥3车道照明则采用两侧护栏灯，由于灯具刚刚安装完成还需进一步调试，将尽快针对厦门大桥上的护栏灯灯光问题进行相应的调试。
2021年7月7日晚，厦门大桥西半幅改造完工的情景。
王协云 摄“接下来我们会加紧调试，早日解决对驾驶员造成的眩光问题。
”（厦门日报记者：卢琛）