电线杆物损是车险事故中常见的一种类型，但同时也是高索赔、难定损、专业度很强的一种。
我们原创老师筛选从一个“预应力”与“非预应力”的知识点着手，与大家共同分享电线杆物损工程预算中，不易察觉的那些定损技巧。
材质分类电线杆是架空配电线路中的基本设备之一按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。
杆体长度案件处理中常见以水泥杆为主，不同环境所用的长度也有所不同。
水泥电线杆生产构造是通过钢筋、混凝土灌装在电线杆模具里通过高速旋转离心制作而成，主要构造以混凝土为主，成品以空心圆形为主。
　　 水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点，使用较为广泛。
水泥杆中使用最多的是拔梢杆，分为非预应力普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。
电线杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越网等，而这些杆在安装的过程中也会有所不同。
报价也就会有差异。
什么是“预应力”？非预应力和预应力有什么区别？在电力报价单中我们经常能够看到“非预应力”和“预应力”的字样。
通俗来说“预应力”的，是先给钢筋一定外力，然后在浇筑上混凝土，等混凝土凝固后、断筋后，水泥电线杆本身就处于受力状态了，从而提高构件的抗裂性能和刚度，而相反“非预应力”则就是没有这个程序。
对案件的帮助由于很少人能明白这个词语，当你与对方沟通时，对方就会认为你比较专业，在沟通过程中也就会少些套路。
当报价中有“非预应力”字样案件的电线杆只有一点点裂痕，而上级给的意见只是让维修加固，这是不可取的，因为“非预应力”的电线杆相对的会容易断裂，会带来安全隐患。
当然“非预应力”的电线杆价格会比较便宜，不会过千元。
但“预应力”的都会在千元以上，平时处理案件时就可以衡量一下价格了。
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