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成都三大迷思规划:三环、机场与新区,谁懂(成都三环划分)

发布:2024-09-09 浏览:61

核心提示:成都三大超前规划遭吐槽。成都有三个让人看不懂的规划,分别是20年前的三环路、现在的天府国际机场和未来的天府新区。·20多年前,成都规划了全长51公里、宽80米、双向十车道的三环路,当时被吐槽声音不断,因为成都的汽车保有量还不足20万辆。然而如今成都的汽车已经超过630万辆,但城市拥堵水平却排在全国第32位,这得益于三环路的超前规划。·现在又有人吐槽天府国际机场的规划,说它太远了。确实,从目前来看,天府机场离成都市区有些远,但它离主城区却很远,避免了飞机航线对城市的干扰。未来天府机场将成为中国内陆最大的机场

成都三大超前规划遭吐槽。
成都有三个让人看不懂的规划,分别是20年前的三环路、现在的天府国际机场和未来的天府新区。
·20多年前,成都规划了全长51公里、宽80米、双向十车道的三环路,当时被吐槽声音不断,因为成都的汽车保有量还不足20万辆。
然而如今成都的汽车已经超过630万辆,但城市拥堵水平却排在全国第32位,这得益于三环路的超前规划。
·现在又有人吐槽天府国际机场的规划,说它太远了。
确实,从目前来看,天府机场离成都市区有些远,但它离主城区却很远,避免了飞机航线对城市的干扰。
未来天府机场将成为中国内陆最大的机场之一,为成都的发展提供有力支持。
·而天府新区则是成都目前争议最大的一个区域,有人喜欢它的环境和城市建设理念,认为它代表了成都的未来。
但也有人觉得它离主城太远,没有烟火气,发展不起来。
然而成都确实需要天府新区来引进大量的第二产业,实现向一线城市的跨越。
成都的发展离不开这些超前的规划,虽然有些规划在当时看来难以理解,但它们都为成都的未来打下了坚实的基础。
你同意这个看法吗?

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