今年11月，中国第38次南极科学考察队出征，雪龙号、雪龙2号将纷纷启程南下，被誉为“双龙探极”。
近日，中国上海港口碧波荡漾，晴空万里，由美丰加蓝向雪龙2号极地科考船供应的首批高品质船用尿素溶液（AUS40）在这里完成加注，以高品质船用尿素，助力雪龙2号极地考察船洁净航行，保证其船舶发电机组排气管处氮氧化物排放优于国际海事组织环保要求。
此次成功合作，是美丰加蓝满足不同市场和客户需求的具体体现，拉开进军船用尿素溶液市场的序幕，赢得市场先机。
雪龙2号极地科考船正在加注美丰加蓝高品质船用尿素溶液。
极地是人类世界最后一方净土，坚持绿色、环保、拒绝对环境不可逆破坏，已成为世界各国遂行极地科研考察项目的共识。
雪龙2号（H2560）是我国自主建造、拥有自主知识产权的第一艘极地科考破冰船，也是全球第一艘获得智能船舶入级符号的极地科考破冰船，从设计之初就充分考虑“洁净航行”的需要，这不仅是为了满足国际海事组织最严格的环保要求，也是在践行中国对世界、对人类未来的环保承诺。
雪龙2号船舶发电机组排气管均装有降低氮氧化物排放的SCR装置，而该装置净化尾气过程中，必须选择和使用高品质的尾气净化液，以分解尾气中的氮氧化物等有害物质。
本次配套的美丰加蓝AUS40船用尿素，采用独特的高纯度水溶液配方技术，确保高品质产品质量，具有四大特点：一是具有无毒、无色、无味的特点；二是该产品以超低的金属杂质含量技术特性，能更好避免催化剂中毒，有效延长SCR系统使用寿命；三是以超低的缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量，避免催化剂微孔和喷嘴堵塞，有效保护SCR喷射系统；四是配方采用严格碱度控制，保证产品使用寿命。
早在2015年，美丰加蓝在了解到国家政府部门将逐渐推广应用船用SCR系统后，就成立专门工作机构，组织专业的生产、检验和设备研发技术人员，在生产基地展开船用尿素溶液专项技术攻关，攻克一个又一个技术难题，通过一次又一次反复对比实验，最终试生产出完全满足船用SCR系统使用的尿素溶液。
今年，美丰加蓝与合作单位密切沟通配合，共同对国内外船用尾气净化液市场进行长远展望，打通船用尾气净化液业务流程。
7月份，美丰加蓝船用尾气净化液经沪东重机有限公司专业平台实验检测，环保品质获得认可，各项性能指标全部满足设计要求，完全满足船用SCR系统使用要求，顺利拿到进军船用尿素溶液供应的通行证。
（陶勇 谢志均）编辑 | 炼 晨主管 | 魏 萌监制 | 阴剑锋