近年来越来越火热的“飞行汽车”让曾经只出现在科幻片里的5D城市魔幻场景正逐渐走进生活这次是官方发文北京⇋天津“打飞的”即将成为现实如天津到北京可以打“飞的”去的话你愿意坐吗？北京拟建立首都机场至天津等地通勤航路航线5月15日，北京市经济和信息化局就《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》公开征求意见。
《行动方案》提及，到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。
其中，应用场景中，城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。
在强化低空经济发展区域协同联动方面。
鼓励在京单位与京外机构联合，在河北、天津等省市布局建设一批试飞测试基地、专业分支机构，形成北京技术输出+周边技术验证及服务应用的协同发展模式。
低空经济，是指距离地面垂直高度3000米以内的经济活动，包括旅游观光、物流配送、应急救援和农业植保等。
业界最常讨论的低空经济是垂直高度在1000米以下，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
“飞行汽车”，按照字面意思说，可以理解为加了机翼的汽车，或者是加了轮子的飞机，可谓“让汽车飞天，让飞机跑地”；按照专业角度说，是不需要跑道的“电动垂直起降飞行器”（eVTOL）。
随着“飞行汽车”快速发展入局飞行汽车赛道的车企、航空企业、无人机企业等越来越多分体式飞行汽车多贵？2024年4月18日，在广州大学城低空经济应用示范岛发布活动上，小鹏汇天创始人、总裁赵德力透露，今年11月的珠海航展上，小鹏汇天的分体式飞行汽车——“陆地航母”将开启全球预定，售价预计超过100万元，计划在2025年底大规模交付。
2024年3月18日，淘宝上架一款飞行汽车。
认证为“亿航智能企业店铺”的淘宝店，上架了无人驾驶载人航空器EH216-S，报价为239万元。
打“飞的”普通人坐得起吗？近日，在上海浦东国际机场，上海峰飞航空科技自主研发的2吨级载物eVTOL V2000CG凯瑞鸥完成特许飞行。
据上海时的科技有限公司联合创始人兼首席营销官蒋俊表示，“空中的士”看似异想天开，其实早已近在眼前。
目前eVTOL的发展相当于2015年前后的新能源车，正处在爆发性增长前夕。
“打飞的”普通人坐得起吗？蒋俊说，直升机运营费用很高，每小时3万—5万元左右，所以坐直升机飞10分钟，票价也要几千元，而eVTOL飞一样的距离，只要200—300元。
“我们量产后的目标是为用户提供每公里约3元每座的出行服务。
希望每位市民都能消费得起，这样eVTOL才能进入大众的日常生活。
”上海峰飞科技载物eVTOL完成浦东国际机场特许飞行。
飞起来！加速竞逐“低空之城”综合 | 北京日报 上观新闻 羊城晚报