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其中，3号线二期工程连接市区和双流，全为地下线，设车站11座；3号线三期工程连接新都，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。
目前3号线二三期工程全线车站主体全部封顶，附属结构基本完成，全线长轨通、环网电通，全线轨行区及13个车站及板桥停车场已移交运营，站后工程已进入尾声，正在进行各类调试及验收工作。
01植物园站植物园站位于蓉都大道天回上街口北侧，紧邻成都市植物园，是3号线三期的第一座高架站，也是3号线三期唯 一一 座位于金牛区的车站。
值得一提的是，3号线三期三座高架车站均位于蓉都大道东侧，目前的进展来看，三个高架站均无过街天桥或人行下穿通道，未来或许有预留。
目前植物园站外立面已基本装修完成，内部仍有一部分装修正在进行中，曾经它是三座高架站中进度最快的，现在却被三河场站迎头赶上。
02金华寺东路站金华寺东路站位于蓉都大道金华寺东路口南侧，从此站开始向北，所有车站均位于新都区。
由于周边环境原因，使得这座车站较为特殊，车站出入口与设备管理共用区域（下图中右侧区域），站厅与站台为另一区域（下图中左侧区域）如上图中的进度来看，目前金华寺东路站装修进度非常缓慢。
虽然这站装修进度慢，不过倒是不影响列车的调试、空载。
03三河场站三河场站位于蓉都大道与绕城大道南二段路口北侧，为3号线最北侧的高架站，站后往北在万科双水岸旁入地。
在4月份的高架段探访中，三河场站因为拆迁征地问题，成为了当时进度最慢的车站，然而目前的进度来看，三河场站成为了三个高架站中进度最快的，外墙、车站内部装饰已经完成，自动售票机等设备也已安装完毕。
也在三河场站北侧看到了正在调试的列车，不过目前和无法通过它的运行速度来判定是否已经进入空载试运行阶段。
车站紧邻三河场镇，未来会成为3号线三期的一个大客流车站。
04锦水河站锦水河站位于蓉都大道兴城大道口，是3号线三期向北的第一座地下车站。
目前锦水河站有3个出入口，都已建成，此外还有几个出入口预留。
其中路口西南侧因为有中国航油加油站，未修建出入口。
新都人民需要格外注意的是，锦水河站具有存车线、折返线，未来很有可能成为3号线北侧小交路的终点站（小交路终点站可参考4号线光华公园、来龙和2号线成都行政学院站），如果设置小交路，那么部分列车就只能抵达锦水河站而非成都医学院站，具体是否设置小交路需要看地铁运营方如何统筹规划。
05团结新区站团结新区站位于蓉都大道工业大道北侧，出入口也均位于路口北侧。
该车站设置了4个出入口，目前已全部建成。
车站东南侧聚集了不少货运、食品公司，不过车站西北、东北侧仍然聚集了不少小区。
06马超西路站马超西路站位于蓉都大道电子路（马超西路）口，电子路和马超西路将修建下穿隧道穿越蓉都大道。
车站设置4个出入口，路口西北侧、西南侧的出入口尚未完工，剩下两个已经建设完毕。
该站和钟楼站是位于新都老城区（桂湖及周边区域）最近的车站，东侧则有不少近几年修建的住宅。
另外目前电子路、马超西路正在修建下穿隧道，根据工地张贴的信息来看，预计将于明年3月竣工。
07钟楼站钟楼站位于金光路新泰东路口。
目前该站是3号线三期6座地下车站中唯一一座未移交运营公司的（三座高架车站也均未移交运营），还在紧锣密鼓地进行装修工作。
车站目前有3个出入口在进行施工，下图为金光路北侧的出入口，背后在建的就是七一国际广场。
根据环评报告显示，新泰东路似乎还有一个出入口，不过由于目前仍在打围，还无法判断是否有该出入口。
该站邻近新都老城区，加上在建的七一国际广场，因此钟楼站客流量应该也不会低。
另外，由于钟楼站是距离青白江区最近的车站，未来青白江区居民可能也有不少在此乘坐地铁。
根据成都公交集团回复，目前集团已制订了青白江区接驳成都地铁3号线、7号线的方案，待政府审批后即可开通。
08石油大学站石油大学站位于新都大道育英路口，距离西南石油大学南门约400米。
石油大学站设置4个出入口，位于路口四个象限，道路南侧的出入口建设完毕，北侧的出入口仍在施工。
需要特别说明的是，3号线二三期出入口采用了新的样式，拥有更好的采光。
车站由于邻近西南石油大学，学生将占据该站客流量中不小的比例，此外车站南侧也有不少近年新修建的小区。
09成都医学院站 成都医学院站位于新都大道兴乐北路口，是3号线三期的终点站，由于3号线四期未纳入第四期建设规划，因此至少十年内，这里都会是3号线的终点站。
车站也设置了四个出入口，位于车站四个象限。
车站主要服务于成都医学院学生，周围楼盘相比石油大学站稍微少一些，此外由于3号线四期短期内不会建设，因此车站也会起到接驳新都客运枢纽站的作用。
值得一提的是，成都地铁官网近期发布了全新的列车线路图，3号线二三期已经被纳入，大家可以收藏喽，让我们一起期待二三期尽快开行吧！看了这九座车站不知各位小伙伴以后会经常出入于哪座车站呢？▶ 责编|成都市新都区网信办新媒体运营小组▶
