原创：太空激光 2017-9-9 湖北高速公路网布局优化方案（2030年）:　 看了湖北省十二五高速公路规划图后，很激动。
作为湖北人，我们对多年来湖北省交通厅在高速公路网建设中所付出的心血和努力表示由衷的感谢！　　但是，很容易看出的是，十二五期一完毕，图上所示的线路绝大部分将建成，高速公路建设现有的庞大社会资本和生产能力将有个去向问题，似乎再无多少线路可建。
省厅必有所谋，这是肯定的！但是，看了四川等省的新规划图后，我很有感触！我要提的建议，一是布局和线路问题，二是应早作规划。
　　　在路网布局上（请看下图），建议：　　　1、应加密武汉对周边省、特别是对武汉周边县市的放射线；　　　2、加密宜昌、荆州和荆门大三角地区的线路密度；　　　3、应尽量加强地级市主城区之间的直线连接。
　　　在具体线路上（见下图中的黄色线），建议优先考虑：　　　1、与江西省厅协调（我们注意到已有现成机制），修建武昌直达南昌城区的直线高速公路（武昌至梁子湖之间以架桥为主），主要节点应是梁子湖城区、武宁县城（线路离主城区不宜太远，下同），最好按六车道高速标准规划设计，以加强两省城之间的联系并缓解武黄黄高速的压力；　　　2、与安徽省厅协调，修建武汉直达上海的直线高速公路，即，将武英高速按直线东沿至铜陵、并建议修第三铜陵长江大桥（形成铜陵环线），这可缓解湖北及安徽沿线车流对其路网的压力，从多方面看，对安徽利亦极大！　　　3、与湖南省厅协调，修建武汉直达张家界的直线高速公路，主要节点应是汉南城区、洪湖北岸附近、监利、石首、湖南津市各城区。
主要是照顾各县主城区和旅游业；　　　4、如有可能，应将宜都—来凤高速东向沿长直达武汉，主要节点应是枝江、沙洋、天门、汉川各城区。
形成对重庆的第三通道；　　　5、汉孝第二高速西沿至荆门，过远安接兴山。
还可再接神农架。
主要节点是，应城、京山、钟祥各城区。
主要是形成汉襄第二通道和旅游。
　　　此外，还有宜昌直连襄阳、荆门直连随州（并向东北直沿到信阳）、荆门直连咸宁等高速线路。
　　对照老规划图，湖北的规划应调整为：（黄线部分）　　　参考图：（上图有不准的，本图补充）　　　（已建和在建的，百度上显示线路准确。
图上蓝线和红线都是本人手画的）安徽对应的调整图：四川的新规划图：四川还有更新的：（大气啊！）