若是要评出一款年度最火爆车型，那一定非五菱宏光MINI EV莫属。
作为一款去年下半年才上市的新车，宏光MINI EV在不到五个月的时间里就卖出了119255台，成为去年卖得最火爆的微型车，7个月的时间里，宏光MINI EV就达到了惊人的15万台，让人不得不感叹一句，不愧是出自于“神车制造局”。
我们再来细数一下宏光MINI EV上市之后引发的蝴蝶效应：雪铁龙在国内亮相了量产版微型车雪铁龙Ami，丰田品牌首次上市了一款微型电动车C+pod，长安汽车也正式推出了可以与之抗衡的奔奔E-Star国民版……不仅在短时间内创下销量佳绩，月销达到三万多台，一度超过特斯拉，还引领了微型车市场让其他车企想要分得一杯羹，并且首次将纯电动的价格拉低到3万级，可以说宏光MINI EV确实有些牛。
如今，为了进一步巩固其在微型车市场中的标杆形象，宏光MINI EV站在15万的高度，趁着2021牛年又推出了“牛年纪念款”。
此次牛年纪念版的宏光MINI EV可谓是相当有意思，不仅名字拉风，外观也是相当的拉风。
相比现款车型，新车的整个前脸改成了红黑经典配色，浑身上下都散发着一股年味，还配上了赛车风格的拉花线条，同时非常应景的在线条中加入了代表2021年的数字“21”。
车顶上则有两个恶魔角，非常的吸睛，出街回头率绝对会很高。
不仅如此，宏光MINI EV牛年纪念版的前杠还采用了仿碳纤维贴纸，有点赛车的味道。
除此之外，宏光MINI EV牛年纪念版配上了六辐式哑光黑的轮圈、红色卡钳，还有车尾部分上方安装了气流偏导器，居然有一丝丝跑车的味道。
动力方面，参考普通版车型，新车或将搭载一台最大功率20kW（27Ps）的驱动电机，其最大扭矩为85N·m。
而在电池组方面，新车预计将搭载三元锂电池组，根据车型不同则拥有NEDC工况下120公里和170公里续航。
关于新车的内饰，目前还没有更多的消息，应该和会现款车型有所差别，加入一些和外观相呼应的一些元素，比如红黑色搭配。
如今，宏光MINI EV也算得上是一款现象级的车型了，伴随牛年纪念版的到来，势必会再一次扩大市场占有率。
不过也有消息称，该纪念款将是以改装套件的方式推出，但不管怎样，肯定会得到了更多消费者的关注，无论是老车主还是准备入手的准车主都可以参与选择，也算是一次花式营销，走在了市场前列。
写在最后总的来说，宏光MINI EV牛年纪念版还是很有吸引力的，不仅看起来野性十足，而且对于消费者来说也多了一些新鲜感。
而且目前市场中已经出现了很多的装饰过后的宏光MINI EV，尤其是女性消费者居多，相信宏光MINI EV牛年纪念版的到来又将再一次掀起一股电动车改装潮，并且再次刷新销量成绩。
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