图说：新民晚报记者体验液化气罐配送工工作 新民晚报记者 王凯 摄（下同）约八成燃气事故与用户端安全隐患和使用习惯有关！酷暑中，意外事故更易发生，如何预防？过去，用户要自行前往加气站换瓶、拆装接管。
许多市民向新民晚报夏令热线和962777燃气热线反映，更换钢瓶不便、燃气用具无安全检查、加气站离居民住房过近等问题。
2016年至今，市燃气管理部门会同市燃气集团充分听取市民合理建议，市住建委正推动建立以“配送模式”为主导的瓶装液化气供应体系。
中心城区现已基本实现“液化气规范统一配送”，各郊区的配送试点也正在全面铺开。
为居民送气上门，是不是很辛苦？要注意哪些安全事项？新民晚报记者近日穿上长袖工作服，当了两个小时送气工。
一次要推三百斤上午九点，记者来到上海液化石油气经营有限公司设在西宝兴路的配送站时，已是热浪滚滚。
站场的瓶装液化气仓库门口，有一道长斜坡，这里当初是为骑“老坦克”来换气的市民而修，如今规范统一配送，另走其他通道，斜坡已成历史见证。
所谓规范统一配送，就是用户通过962777平台预约，由燃气部门送货上门，每次安装到位，再安全检查。
图说：记者经工作人员指导下铲起4瓶液化气钢瓶青云路、天通庵路各有一家用户预约送气。
于是，记者穿上厚实的蓝色长袖工作服，按作业规定，将手机、打火机等物件寄存后，“变身”送气工，走进仓库。
那里，从用户端回收的空瓶，和从储罐基地灌装好的液化气瓶，分列两边双层叠放。
配送站站长沈俊华详细讲解送气要领并现场示范。
“哐”的一声，推车下方的两根U形管撬起叠放的4个气瓶，4瓶液化气“出列”，一气呵成。
图说：记者和送气工师傅一起上门送气记者尝试“依样画葫芦”地操作，一提推车就吓一跳——足足有三四十斤重，空推也不轻松；慢慢移到液化气罐边，钢瓶岿然未动，推车却倒退了出来。
“用脚顶住推车！”经工作人员指点，记者一脚顶住车，一手托住车把手，另一只手按住上层两个气瓶顶部，咬紧牙关，才拖出4瓶液化气。
只觉手臂发抖，大汗淋漓。
将液化气搬上车，更不容易——每个空瓶重约17公斤，加上灌装的14.5公斤液化气，4瓶总重约126公斤，再加推车，超过了150公斤。
图说：将液化气瓶搬上搬下也不容易送气更要送安全在青云路上的第一个送气点，记者将液化气装上推车，走进一条伸手就能碰到屋檐的狭窄弄堂，沿着坑坑洼洼的路面，推到用户家门口时，又出了一身汗。
低矮的家里没装空调，如同蒸笼一般。
记者徒手拎着一个液化气瓶走到厨房，感觉脸上的汗，止不住地往下流。
闷热中，迅速帮用户装好气瓶，赶紧从厨房撤了出来。
图说：狭窄的厨房，连换瓶都显得艰难“再检查一下。
”同行的送气工莫师傅一边提醒，一边走进厨房。
他说，送气工不只是送气，帮用户省去自行搬运气瓶之累，更要检查众多细节，比如燃气器具是否合标、有没有老化、有没有熄火装置、气瓶边有没有易燃物品。
闻接气口、捏接气管、打开燃气灶试火……做完一连串规定动作，他才放心地离开。
图说：送气更要送安全天通庵路上的第二户居民家厨房，比前一户更狭小，而且油污更严重。
厨房口几乎只有液化气瓶直径那么宽，内部空间仅能容下一个人，取旧钢瓶、换新钢瓶，进出都要格外小心。
更麻烦的是，液化气灶已被油污包裹得面目全非，地板、墙壁、皮管上粘乎粘乎全是油污。
“有些小餐饮店的厨房，油污更厉害，想要不‘揩油’，根本不可能。
”送气工高师傅坦言。
图说：记者有样学样检查燃气灶市燃气（集团）有限公司统计，全市现有287万用户使用瓶装液化气，主要是尚未开通管道天然气的老旧居住区和餐饮经营户。
为防止意外发生，送气工除了不辞辛劳上门送气外，还必须加强安全检查，尽早处置各种隐患苗头。
新民晚报记者 罗水元