2020年对于电动汽车是具有划时代意义的一年，因为在这一年里我们见证了特斯拉国产后的热销，也见证了各大汽车品牌纷纷发力纯电动汽车。
此外还有一款车型赚足了人们的眼球，它就是五菱宏光MINI EV，2.88万元的起售价就像是在车市投入了一颗重磅炸弹，一时间掀起了一阵MINI EV热，路上随处可见，五菱宏光MINI EV也是连续多月霸占着新能源汽车销量榜首的位置，神车专业户又一次证明了自己。
五菱宏光MINI EV的爆火也让各车企看到了“老年代步车”这一细分领域的潜力，卖车可能赚不了几个钱，但是背后的新能源积分可是值老鼻子钱了，这不，今天的主角朋克美美来了。
说到朋克美美，很多人大概都是一脸问号，这是何方神圣？朋克美美隶属于御捷新能源，这是一家河北省的新能源电动车企，2017年，同在河北的长城汽车入股御捷，两者达成了合作伙伴关系。
所以你可以把御捷品牌理解为长城汽车在新能源的入门品牌，因为上方还有欧拉。
朋克美美的车身尺寸为3025*1500*1515mm，比五菱宏光MINI EV的2920*1493*1621mm的尺寸略长，1950mm的轴距有着10mm的优势，实际体验下来，两款车的内部空间几乎没有是区别，都是那种紧巴巴的感觉。
不同于五菱宏光MINI EV的是，朋克美美内部采用两座布局，在实用性上有差了一些。
在外观设计上，两款车走了完全不同的路线，五菱宏光MINI EV方方正正的造型给人一种炫酷的感觉，朋克美美更圆润，也采用了不少时下流行的设计元素，比如贯穿式的前后灯组，走的是现代化风格。
但是，该说不说，与五菱宏光MINI EV相比，朋克美美看上去更像一台“老头乐”。
内饰上朋克美美采用了红黑色的颜色搭配，液晶仪表和中控屏采用了分开式设计，仪表显示速度和电量等信息，更加直观，中控屏则是负责娱乐，钢琴烤漆和镀铬饰条的加入让它看上去多了几分精致。
如果非要挑刺，那么中控台上方的空调出风口就像是小作坊的杰作。
朋克美美提供9.2kwh和14kws两种容量的磷酸铁锂电池，对应的电机总功率分别为20kw和29kw，最大扭矩则是100N.m和105N.m,工信部续航里程分别达到116公里和170公里，最高时速100km/h。
可以看出，它在电机的功率和扭矩参数上相比五菱宏光MINI EV有优势，电池容量和续航里程上两者几乎一致，朋克美美更重的车身能做到这样的表现还是值得称赞的。
最后来看配置，以两款车型的最低配来看，五菱宏光MINI EV2.88万的起售价便宜了1000元，多出了多连杆式后悬架、铝合金轮毂、ISOFIX儿童座椅接口、后雷达和第二排座椅。
朋克美美则有15寸轮毂、倒车影像、彩色液晶仪表、触控式中控屏以及主副驾驶化妆镜。
仅仅以配置来看，五菱宏光MINI EV无疑占据了上风，儿童安全座椅接口和多连杆后悬的加入是朋克美美比不了的，看上去也更像是一辆汽车，这也是五菱多年造车积攒下来的经验；而朋克美美在这方面还有所欠缺，虽然有长城的入股，但是在造车方面显然还没有学到长城的精髓。
7月份朋克美美的销量达到了2188辆，排在它身后的有宝马5系新能源、福特蒙迪欧以及马自达阿特兹等车型，不过3月份就已经上市的它，至今销量只有5846台，目前看上去并没有爆款潜力。
从造车水平来看，朋克美美和五菱宏光MINI EV还是有肉眼可以看到的差距，你不得不佩服五菱造车的老辣，期待即将上市的朋克多多和朋克啦啦的表现吧。