一直以来，2008都是标致品牌旗下最热销的车型之一。
老款车型引入之初正好赶上国内小型SUV市场爆发式增长，进入2020年，换代而来的全新一代2008将成为品牌复兴计划中的重要车型。
5 月 20 日，基于 PSA 首创的油电共生 CMP 多能源模块化平台全球同步开发的全新一代 2008 和 e2008 登陆中国市场，带来燃油版和纯电版两种选择。
其中，燃油版共发布时尚版、风尚版、风尚天窗版、锐尚版和 3D 臻尚版 5 个版本车型，电动版共发布锋尚版、3D 臻尚版 2 个版本车型，售价区间分别为 10.99 万元-14.99 万元和 16.6 万元-18.8 万元。
第一张牌：价格牌。
不得不说，全新一代2008的价格真得做到了——诚意满满。
一方面，国产后的价格远比欧洲版本的价格要低，并且低不少。
2019年10月31日，标致汽车在法国正式发布了全新标致2008车型的配置及售价。
欧洲版的全新标致2008与已经上市的新一代208车型一样，推出了两种动力版本——燃油和纯电，而燃油发动机又分为PureTech汽油1.2T和BlueHDi柴油1.5T两种。
全系车型售价区间为21500-43000（标配价格，不包含选装配置），约合人民币16.9-33.8万元。
而国产售价是10.99万起步，可见其对中国市场的重视。
另一方面，全新一代2008的售价也远低于合资友商。
我们都知道，老款的2008的售价基本上与合资友商同级产品售价一致，但是在全新一代2008的定价策略上，明显要比同级别的XR-V、缤智、C-HR、探歌和昂科拉售价更低，进一步凸显了全新一代2008的诚意。
第二张牌：设计牌。
一直以来，法系车都以独特的设计著称，全球同步开发的全新一代 2008 承袭标致品牌两百多年来将艺术与工程完美结合的美学积淀，凭借标致全新一代家族设计语言和第三代 i-cockpit 唯我座舱，它成功斩获了 2020 年红点设计大奖，是一款真正引领时尚潮流的精品 SUV。
显然，全新一代2008的设计是瞄准了95后人群。
全新一代 2008 拥有独特的狮子仿生美学设计，以狮爪抓痕和獠牙为灵感，将狮王的力量和气场注入狮爪式 LED 大灯和獠牙式 LED 日间行车灯，其中狮爪式 LED 大灯是首次使用在标致 SUV车型上。
锐气十足的狮吼式前脸，一展新生代犀利锋芒和不驯态度。
车身侧面，锋刃切割立体身线赋予车身立体雕塑质感，光影流转间，路途中的每一瞬都能完美定格。
“三角形”立体身线也将成为汽车行业量产车中为数不多具备 3D 立体身线的车型。
全新一代 2008 还搭载悬浮式黑钻车顶和同级领先的 18 英寸锋行双色轮毂，行进中散发凌厉气势，鲜明个性呼之欲出。
全新一代 2008 的 3D i-Cockpit 唯我座舱设计，从视觉、触觉、听觉、嗅觉和感觉，全感官激活你的潮酷基因。
全新一代 2008 带来全球首创的 3D 悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘，集成多功能按键与专业调校转向助力技术，带来更优异的操控手感，瞬间释放操控乐趣。
配合小巧精悍的换挡拨片，弹指之间，即可准确、高效地完成加减档位操作。
同级唯一采用钢琴式按键具备法系车的驾驶质感，轻松完成对车辆核心功能的直接控制，将现代科技感与复古机械感创意融合，在更小幅度的操控跃动中，让驾趣随心律盎然而生。
第三张牌：性能牌。
PSA标致雪铁龙集团的汽油机发动机目前主要分为EP和EB两大平台，其中EB平台就是今天要说到的标致雪铁龙独立研发全新研发的这台1.2T增压直喷发动机。
需要说明的是PSA 1.2T发动机是一个全新平台，这个平台在PSA内部被称为PURE TECH。
这台发动机连续4年获得了欧洲的“国际年度发动机International Engine of the year ”十佳发动机的称号。
这台1.2T发动机最大功率为100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750rpm-3500rpm，这个性能基本接近了主流低功率版本的1.4T发动机的水平了，在数据方面优于大众的1.4T低功版发动机和丰田的1.2T发动机。
除此之外，全新一代2008搭载的6DCT变速箱与竞品车型的CVT或干式双离合变速箱相比在稳定性和传动效率方面会更胜一筹，而且百公里5.0L的油耗表现也与CVT车型拉开了差距。
在很多中国人眼中，德系重操控，日系很省油，美系油老虎，法系底盘好，这几乎是很多老司机的共识，在底盘调教上，法系确实颇有一套。
自 1889 年第一辆标致汽车诞生，卓越的驾控始终贯穿标致品牌的历史，标致汽车是横扫全球汽车赛事运动的常胜将军。
全新一代 2008 也承袭了 PSA 集团的三冠基因，集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校，将动力重心下降 40mm，整车重心下降 25mm，并实现 5.45m 同级最小转弯半径，不断升级驾驶乐趣。
第四张牌，品类牌。
原PSA集团执行副总裁兼中国及东南亚区总裁高恺霖此前接受媒体采访时曾表示，“电动化是中国给PSA的第二次机会！”全新 CMP 多能源模块化平台，是行业首创的油电共生平台， 全新一代 2008 和e2008 正是基于油电共生正向研发这一天然优势，使得电动版与燃油版拥有同样的卓越。
值得一提的是，全新一代 2008 还拥有一流的供应商体系，可谓“一身名牌”，比如采用同级领先的全球优质供应商德国大陆集团带来峰值功率可达 120kw 的驱动电机，实现电机的全球品质和技术领先。
另外，东风标致 e2008 特有的“来电”设计元素，包括与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝“e”纯电标识等，展现了科技和未来感，符合当下电动概念的定位，也满足了年轻消费群体对自我个性化的表达。
东风标致e2008 专属的 10 英寸悬浮式触控屏带来极高的科技感，提升了人机交互效率，保证了实用性。
独有的 Alcantara®赛车式座椅同时满足包裹性和舒适性，置身其中，宛如身临风云赛场。
您还能使用智行 APP 与 e2008 随心互联，无论在家中，在路上，在派对，在健身房，都可以随时随地人车互联，自由掌控拥车生活。
同时东风标致 e2008 还能为用户提供多种驾驶模式体验、多模式充电选择以及 Clean cabin 空气净化系统，带来实实在在的低能耗与高舒适性，带来比燃油车更富有乐趣的驾驶感受。
此外，东风专为年轻人而来 心动五重礼诚意满满一款车型自由选择汽油、纯电两种动力，是东风标致针对当前新能源发展主流诉求给出的答案，未来，随着e2008、4008 PHEV 4WD、508L PHEV新能源产品布局的完成，东风标致所有车型都将提供新能源动力选择，2025年，将全面实现电气化。
值得注意的是，此次上市采用了新潮的网络直播形式，东风标致品牌总经理葛林德在线致辞并揭晓最终售价。
葛林德表示：“全新一代 2008 是标致品牌全球同步开发同步上市的精品SUV，基于 CMP 平台最新的技术和理念，全新一代 2008 成为全球首个油电共生车型，它还拥有标致品牌全新一代家族设计语言，并搭载了第三代 3D i-Cockpit 唯我座舱设计，将为中国年轻用户提供无与伦比的驾乘体验。
”上市当天也是东风标致 520 超级品牌日，为回馈广大“狮粉”，全新一代 2008 还特别准备了心动五重礼——“宽心礼”、“安心礼”、“动心礼”、“忠心礼”、“仁心礼”，用满满的诚意带给消费者最超值的选择。
当然，对全新一代2008来说，上市只是一个开始，毕竟，今天的小型SUV市场已经发生了翻天覆地的变化，紧凑级SUV已经取代小型SUV，成为SUV细分市场中的主流绝对品类。
数据显示，2019年全年，国内小型SUV市场总销量为189.89万辆，低于紧凑型SUV市场的469.51万辆和中型SUV市场236.03万辆。
加之，合资小型SUV市场竞争激烈以及众多紧凑型SUV的价格下探，这对于刚刚上市的全新一代2008来说都是不得不面对的市场挑战。