导语在10月27日的都市圈名单中，郑州都市圈正式获批，由“1+4”模式变为了“1+1+2”，进一步向前推进。
郑州都市圈的加入意味着我国中部地区郑州都市区发展进入新阶段，也为郑州周边的许昌和开封两个城市注入了新的动力，给三座城市都带来了更广阔的发展机会。
此次郑州都市圈的获批，受到许多人的赞扬，甚至有一些人认为郑州应该将洛阳也加入到郑州都市圈中。
然而，郑州市政府却并没有将洛阳提名郑州都市圈的打算，今天我们就来看看郑州都市圈获批的来历，还有郑州都市圈和洛阳之间的关系。
郑州都市圈规划的历程。
郑州都市圈的规划，其实是2006年就被提出的，初期的名称是“中原城市群”，但这只是郑州比较狭义的一部分。
尽管如此，“中原城市群”这一名称还是存在了一定的时间。
直到2016年，郑州再次更新了城市群名称，变为了“郑州-许昌-开封-周口城市群”，当时的郑州都市圈规划中包含了新郑和中牟两个城市。
在这一时期，郑州都市圈的规划模式是“1+4”，其中的“1”代表郑州市区，而四个代表着郑州周边的城市。
三年的时间过去了，到了2019年，郑州都市圈再次做出了变动，变为了“1+1+3”模式。
其中的“1”代表郑州市区，第二个“1”代表郑州航空港区，而后三个代表着周边的许昌、开封和新郑。
就这样，郑州航空港区加入到郑州都市圈中，也将新郑从郑州都市圈中剔除去。
在2021年，郑州都市圈的规划设计又发生了变化，变为了“1+1+2”模式。
其中的第一个“1”仍然是指郑州市区，第二个“1”则是指郑州航空港区，而后两个城市代表着周边的许昌和开封。
从“1+4”模式变为“1+1+2”模式，除了郑州市区没有改变之外，还包含了郑州航空港区，许昌和开封，没有了新郑和中牟。
此次郑州都市圈获批后，郑州都市圈已经从“1+4”模式缩减到了“1+1+3”模式。
随着郑州都市圈的获批，核心区域逐渐集中在了郑州、郑州航空港区、开封和许昌四个城市之间。
但也有很多人认为，随着郑州都市圈的获批，可能会将中原地区打造成一个“中原经济区”，这和新郑、中牟回归郑州都市圈的消息不无关系。
要说到新郑和中牟的改制，就不得不提到郑州市区扩容的问题。
新郑和中牟在河南省内是一个比较特殊的存在，郑州市的隶属关系一直没有改变。
在新郑和中牟的改制进程中，郑州市区的扩容是一个非常重要的环节，只有新郑和中牟回归到郑州，这样才能为郑州城市的扩容提供最为良好的基础。
因此，郑州都市圈的获批可能也和新郑以及中牟的改制有着较大的关系。
洛阳为何不能进入郑州都市圈?河南有五个主要的城市，分别是郑州、洛阳、开封、许昌和周口。
其中郑州作为省会城市，便利的交通条件和发达的经济成为了我国多个城市的标杆。
其中洛阳的交通条件和经济条件也不落后于郑州。
洛阳在交通方面的发展一直是相当完善的，作为世界著名的城市，洛阳在交通发达程度上一点也不逊色于郑州。
自古以来，洛阳作为十三朝古都，经济、文化等方面都十分发达。
尤其是在交通方面，作为一带一路上的重要城市，洛阳的地理位置优越，自古就有着“东部的日出，洛阳城内朝天阙，朝天阙下的春水流，三川二江上游舟。
”的说法，在讲述洛阳交通的同时也展示了洛阳的繁荣昌盛。
如今洛阳古城更加是赋予了当地很大的旅游价值。
而在经济、文化等方面的不断发展下，洛阳的经济格局也在不断变化，尤其是在新一轮的改革开放和经济发展浪潮中。
“千年帝都，百年京城”更是说明了洛阳的地位和重要性。
但是在此次郑州都市圈获批中，作为郑州的老对手，洛阳没有被纳入郑州都市圈中，这又是什么原因呢?首先，作为周边城市中离郑州最近的许昌和开封都是“兄弟城市”，这让洛阳在地理上占不了前排位置。
在这次郑州都市圈获批之前，肯定是洛阳曾经有进入郑州都市圈的可能性。
郑州和洛阳的城市竞争一直是非常激烈的，最开始，郑州是想将洛阳纳入郑州都市圈的，但是洛阳却拒绝了这一提议。
与此同时，洛阳方面也曾多次想要将郑州纳入到洛阳的周边城市，但是因为洛阳的经济水平还无法和郑州相提并论，这才不得不放弃了这一计划。
其次，从现阶段来看，郑州和洛阳之间的经济上已经建立了很大程度的互补关系，两者之间的互动频繁，郑州和洛阳都有着各自的优势。
郑州在交通方面十分出色，洛阳在文化方面有着非常悠久的历史，两座城市各自发挥优势，会互利互惠。
郑州都市圈获批的影响。
郑州都市圈获批后，郑州市内的城镇化建设将进一步推进，区域内的经济实力将得到更大的提升。
同时，这也将有助于促进城市之间的同城化、区域联动，实现资源共享，优势互补。
这是郑州市发展战略的一次重大机遇，也将为郑州市的可持续发展注入新的活力。
接下来，郑州都市圈内部的城市可能会经过一段时间的协商，最终形成郑州都市圈的正式版。
同时，新郑和中牟两座城市的城市改区步伐可能会加快，因为它们是郑州都市圈形成的最大障碍，一旦解决，郑州都市圈将更容易形成。
郑州都市圈一旦建立，将会推动郑州和周边城市的发展。
从24个国家城市群中来看，有不少地区是以城市群为核心的城市之间的关系，可以看出这种现象在全国范围内都有。
郑州作为省会城市，地理位置优越，同时经济也相对发达，与周边城市的互动性更强，其发展潜力巨大，能够带动周边城市之间的互动。
郑州和周边的许昌、开封等城市之间地理位置相近，交通便利，这将有助于推动城市之间的同城化进程。
郑州的经济实力将为周边城市提供更多的发展机遇，这将使周边城市能够更好地融入郑州的发展当中，实现区域内的经济一体化。
郑州作为国家中心城市，亦是重要的交通枢纽，与周边城市之间的互动将在一定程度上提升郑州的地位和影响力，促进郑州日益成为我国中部地区的经济中心。
郑州都市圈一旦获批，这一消息将会对郑州和周边城市的经济产生积极影响，可能会吸引大量投资，激发当地经济的发展活力。
结语郑州都市圈的获批虽然不代表着洛阳的经济不发展，但洛阳与郑州之间的关系同样是相互促进的，洛阳仍将发挥着积极的作用，也会为郑州的都市圈发展提供支持。
但是除此之外，郑州都市圈的获批并不意味着洛阳不可以加入，其实郑州和洛阳之间是可以形成一个城市带的，郑州都市圈的获批不仅提升了郑州的地位，同时也为周边城市提供了新的机会。