2019年的全新圣达菲重磅登场，在正确的时间垄断了所有幸福感，被垄断的幸福感现在在那里。
现代的新层叠格栅使我们在外观上有了更大胆的风格，内部也有了更先进的技术。
2019年市场上有两种不同的圣诞老人，一种是新的、普通的圣诞老人(这一种)，另一种是圣诞老人XL。
现代将在2019年之后停止三排XL车型，因为它仍然是基于旧版本的圣达菲。
Palisade将在现代未来的产品线中扮演三排跨界车的角色。
我们有最高的最终修剪水平与2.0升涡轮增压发动机。
它能达到235km/s，并通过八速自动变速器输送动力。
由于这是最高的装饰水平，我们的测试者唯一的选择是地毯地垫，125美元。
现代汽车的建议零售价为39905美元，仅略低于4万美元大关。
以这个价格，你可以得到一长串的标准功能:全LED大灯和尾灯、加热后视镜、全景天窗、加热/通风的前排座位、加热后排座位、8英寸触摸屏、导航、无限高级音频系统、360度摄像头、7英寸仪表集群屏幕、抬头显示器和无线智能手机充电。
每一个圣菲配备的标准与现代的司机协助系统，包括自适应巡航控制，前方碰撞警告，自动紧急制动，车道保持协助，盲点警告和后方交叉交通协助。
总编格雷格·米格里奥雷:圣达菲酒店很漂亮，价值不菲。
我们的测试器已经很贵了，但是4万美元还是很合理的。
它里里外外都很漂亮。
现代汽车正在冒险，虽然有些东西——比如格栅——看起来有点过头了，但他们确实在努力。
涡轮四是充满活力的，并给这个良好的规模交叉意想不到的氛围。
它骑起来很好，有一个很好的内部布局，是一个坚实的执行全面。
现代汽车在这个拥挤的市场提供了一些引人注目的东西。
西海岸编辑James Riswick:让我们来谈谈机舱空间。
每辆圣达菲车的后座都是60/40开的，可以折叠起来，而且还可以随意倾斜，但从SEL Plus开始，它还可以滑动，增加货运量，或者让孩子们更靠近前排的父母。
虽然在三排suv中很常见，但在两排车型中，滑动后座很少见。
你可以在其他市场买到三排的圣达菲车，这解释了为什么它是两排规则的例外。
这也解释了后座和货舱地板下的巨大空间。
虽然你可以把它当做一个大垃圾桶(上图中画廊内的图片)使用，但现代汽车已经在里面放置了一个由三部分组成的泡沫隔板，以防止东西四处乱撞。
当你在一次大型的家庭自驾游中，找到这样的额外空间可能会让你把所有东西都带在身边，或者把东西留在家里，或者需要在屋顶上安装一个盒子。
总的来说，圣达菲的货舱容量与本田CR-V和斯巴鲁福斯特(Subaru Forester)等更大的“紧凑型”车型大致相同(35.9立方英尺，增加了座椅，减少了71.2个)。
这是典型的中型段-它的各种条目只是没有空间效率。
不过，作为一种权衡，圣达菲至少比那些在使用和外观上更实用的大型紧凑型车更注重款式。
我们的圣达菲可能要花4万美元，但其中的很多钱可能都花在了让室内环境变得如此舒适上。
皮座椅很舒服，仪表盘上的假皮线把它衬托得很好。
我非常喜欢黑色花纹的木头。
它在照片中可能不是最好的，但在我的书中，圣达菲的内部体验提升了几个档次。
把它和棕色皮革结合在一起，你就有了一个在价格上远远超过其重量的内饰。
外观设计在我看来不太可信。
性能这么棒的现代圣达菲你是否考虑换掉你的霸道路虎来支持一下呢？你有对这辆车保持什么态度呢？让我们一起在评论区，评论起来吧！