在数字经济的浪潮中，网约车行业以其便捷性迅速崛起，成为现代都市人出行的重要选择。
然而，近期曝光的网约车聚合平台暗中转售乘客订单的现象，却如同一股暗流，悄然侵蚀着司机与乘客的权益，引发了社会的广泛关注与深思。
“阴阳账单”的频发，不仅揭露了网约车行业背后的灰色地带，更将司机们的辛酸与无奈暴露无遗。
赵强师傅的遭遇，只是冰山一角。
乘客支付的每一分钱，在层层转手的过程中，被不断抽取佣金，最终到司机手中的，往往只是其中的一小部分。
这不仅是对司机辛勤劳动的蔑视，更是对市场公平竞争的践踏。
更令人担忧的是，这种转单行为不仅让司机收入缩水，更埋下了安全隐患的种子。
为了弥补收入的损失，司机不得不延长工作时间，疲劳驾驶成为常态，这无疑增加了交通事故的风险。
同时，乘客也可能因此遭遇服务质量的下降，甚至面临由无资质司机提供服务的风险，安全感和信任感大打折扣。
面对这一乱象，业界的呼声愈发强烈：加强监管，刻不容缓！相关主管部门应当挺身而出，对网约车聚合平台进行全面审查，明确抽成比例上限，禁止未经授权的订单转售行为，确保每一笔交易都透明、公正。
同时，建立有效的投诉与维权机制，让司机和乘客在遇到问题时能够有处可诉，有法可依。
值得注意的是，一些地方政府已经迈出了坚实的步伐。
宁波、广州等地的有力举措，为行业树立了标杆，也为全国范围内的治理提供了宝贵经验。
特别是柳州市实施的“一车一平台”政策，更是从源头上切断了订单转卖的链条，为司机提供了更加稳定、公平的工作环境。
然而，要彻底根治这一顽疾，还需社会各界共同努力。
网约车平台应主动承担社会责任，优化抽成机制，提升服务质量；司机们则需增强自我保护意识，积极维护自身权益；而广大乘客也应提高警惕，选择正规、可靠的平台和车辆，共同营造一个健康、有序的出行环境。