别克君威现在性价比很高，之前作为一台20万级车的中型车，现在价格降到A级车的价格了，1.5T超享版裸车11万多，性价比很高，外观很时尚运动，带了点小溜背的造型，动感十足，换了别克最新车标，前脸进气格栅加大，看起来非常有进攻性，侧面线条一样的流畅，非常漂亮，全新君威同样有1.5T和2.0T两种排量，搭配的都是9AT变速箱，动力总成非常成熟稳定。
家用1.5T的其实已经足够，169匹马力，超车啥的没有压力，高速超车也很轻松。
拥有237匹马力和350牛米扭矩的2.0T，爆发力就特别猛了，0到100公里提速只需要7秒左右，有很强的推背感，2.0的动力就是随叫随到，游刃有余。
1.5T的燃油标号是92号油，百公里大概7.5升的油耗。
2.0T的是95号油，百公里大概8.5升的油耗。
现在的别克车还真挺省油了，高速上开出来的平均油耗才4升。
使用的9AT变速箱也不错，完全没有顿挫感，开起来很舒服，相对于同级别其他品牌很多使用CVT和双离合，这个9AT稳定性很高，也不怕暴力驾驶。
车尾没有改变，和23款的一样，看起来很有肌肉感，安全感满满，车尾很饱满，做了假的双边双出排气的样式，实际是隐藏在下面的单边单出。
别克内饰一如既往的用料很好，大面积的软材质包裹，还有钢琴漆的装饰，看起来非常精致。
主副驾电动座椅还有座椅加热，皮质的方向盘摸起来很有手感，粗细刚合适。
温度双区独立的自动空调也是标配。
标配了电动天窗，流媒体后视镜，有了流媒体后视镜真的太方便了，通过后方的高清摄像头，把后方的影像显示在后视镜的高清显示屏上，后方几根车道的影像一览无余，开车的过程中观察后方完全没有盲区，特别是雨雪天气或者下雨天，还有后排中间坐人没法观察后方时，这个配置就是神器！使用的是ETRS按键式电子换挡，D挡和R挡是往上拉，剩下的档位都是往下按键，看起来有高级感，而且操作便捷，同时也不用担心行车过程中的误触，因为有电子保护。
作为B级车后排空间很大，175的个子前排调好合适的驾驶位，后排乘坐还有2拳多的距离。
后排有两个独立出风口，还有2个U***充电口，使用方便。
后背箱也很大，带了小孩的家庭，也不用担心，放上全家人的行李，加上婴儿车都能放得下。