在内饰材质上，高尔夫还加入了银色拉丝饰板进行点缀，进一步提升了内饰的档次。
车厢内，高尔夫的设计并没有给我们带来太多惊喜，依然是熟悉的感觉，与大众的家用轿车的布局如出一辙。
此款车型的10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，除了基础的多信息外，还可以将导航地图进行全屏显示。
车内设计并未有多少改变，主要是针对材质进行了升级。
此外，新车座椅表面还加入格子样式的纹路R标，与专属标识相呼应。
车厢部分才是高尔夫真正的亮点，从第八代车型到如今第七代，基本上能够看出新车基本都是全新设计、全新平台，只不过样式和用料稍有区别。
内装方面，第8代高尔夫采用了双液晶显示屏，并继续采用全黑的内饰配色，并配备GTI专属多功能运动方向盘以及运动座椅。
新增仪表台缝线装饰件，全系标配R-Line专属运动座椅，运动格调更进一步。
而车内则采用了时下流行的设计元素，并通过钢琴烤漆与浅色内饰的组合搭配，营造出时尚精致的座舱氛围。
中控台采用全新的非对称式设计。
此次高尔夫R旅行版的内饰并没有进行调整，基本沿袭了现款车型的设计风格。
中期改款的高尔夫R的内饰变化并不大，与时下大众家族车型基本保持一致。
在车内，第二代高尔夫的内饰采用了黑色设计元素，这使得内饰的视觉效果更为年轻运动。
内部的座椅采用了皮织材质包裹，乘坐舒适度尚可，配置方面，标配的前排座椅加热，电动座椅等功能。
而新高尔夫R-Line内饰变化较大，其配备全新10.25英寸液晶仪表及8.25英寸中控触控屏（支持导航系统、语音控制等功能），并支持App远程升级。
中控台采用非对称设计，更符合人体工程学。
而内饰方面的变化，也算是脱胎换骨的，完全颠覆了现款高尔夫那老气的设计风格，整体造型布局也有点像旗下高尔夫车型。
车辆的内饰方面，新高尔夫采用了全新的家族式设计理念。
而全新高尔夫R则采用了贯穿中控台的红色饰板，并在其上镶嵌R标识，与外观相呼应。
此外，新车还采用了Alcantara与Vienna真皮材质的运动座椅，辅以前排220V电源和中央扶手箱，使得车内的舒适性表现非常突出。
而车内最大的变化在于，高尔夫 GTI车型将配备带有红色饰条的格子座椅，带来更好的视觉效果。
中低配车型采用的是真皮包裹的运动座椅，顶配为翻毛材质，支持电动调节，并且前排座椅同样支持座椅加热功能，副驾驶座椅只支持前后和靠背调节。
而这一次新高尔夫R-Line的内饰则是更加注重科技感的营造。
车舱采用环抱式设计，中控台偏向于驾驶员，座椅的缝线细致，乘坐舒适度很高。
新的座椅采用真皮材质包裹，乘坐舒适度很不错。
内饰方面，高尔夫沿袭了大众一贯的沉稳设计风格，并没有像外观那样给我们带来惊喜，而且整体的设计也是非常经典耐看。
在高尔夫身上，你很难找到比高尔夫更运动的元素，也几乎全部被10.25英寸的全液晶仪表和8.25英寸中控屏幕填充。
中低配车型采用的是真皮包裹的运动座椅，顶配为翻毛材质，支持电动调节，并且前排座椅同样支持座椅加热功能，副驾驶座椅只支持前后和靠背调节。
内装方面，第8代高尔夫采用了双液晶显示屏，并继续采用全黑的内饰配色，并配备GTI专属多功能运动方向盘以及运动座椅。
在配置方面，新高尔夫R-Line将提供Alcantara面料包裹运动座椅、前排座椅加热、自动驻车、倒车影像、XDS动态电子差速锁、智能胎压监测系统等。
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