一、直线气缸的基本构造二、直线气缸的分类单作用气缸：活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退的动作。
三、气缸的缓冲1、 液压缓冲：在气缸前端安装液压缓冲器。
通过独特的阻尼孔设计，使用矿物油作为介质，来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。
2、 橡胶缓冲：活塞杆的两端设置了缓冲垫3、气缓冲：通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。
四、气缸位置的检测磁性开关：判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。
原理：随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的簧片被磁化相互吸引或断开，发出电信号。
五、气缸的润滑1、给油润滑：使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。
2、非给油润滑：仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油。
注意事项：一旦使用了给油润滑，就需要持续使用。
一旦停用，寿命急剧下降。