日本航空自卫队现役的F-2战斗机是日本战后首款"国产固定翼战机"。
虽然本身是与洛克希德马丁公司联合研发的产物，大量设备一直都依赖美国和西方国家供应，但是这款几乎与歼10同时出现的战机，如今却是两种命运，歼10如日中天，而它却因性能落后而落伍。
F-2战机的最大起飞重量比歼10战机要大，达到了22吨。
但是，作战半径和最大航程方面，二者却几乎相同。
歼10战机凭借着"抬式布局"的优势，在机动性，飞行速度和作战半径上都达到或者超过了F-2战机的水准。
实际上，F-2战机本身的设计就是当年洛克希德马丁公司与日本防卫省在"不明就里"的情况下研发出来的。
双方当时甚至没有准确的共识了解到日本航空自卫队的需求。
目前，F-2战机主要担负的任务是对海和对陆打击，这就已经表明，是个败笔了。
日本和其他国家不同，四面环海，隔着茫茫大海，即使是对陆对海打击，最起码也得从重型机的基础上下手，而不是单纯的将F-16战机放大然后堆彻新的子系统。
歼10和F-16虽然都朝着对陆对海打击发展，但是三者本身的实战环境，相差太大。
在这复杂交织的情况下，F-2战机继承了F-16战机早期型号的一切缺点，但却没有属于自己的优点。
虽然它早在2000年便装备了当时非常新颖的有源相控阵雷达，但是下视能力差，这个问题到至今都没有妥善解决。
以现在的眼光来看，F-2战机是日本对先进战机研发的一次重要探索，它让日本首次尝到了"战后国际先进水平国产战机"的甜头，但也恰恰将日本航空自卫队带歪。
现如今，本该用于多用途的F-15J是单纯空优，本该空优的F-2却成了多用途。