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永不松动的螺母结构介绍说明,原理简单却起大作用(螺母松不动有什么好办法)

发布:2024-09-21 浏览:54

核心提示:点击上方“机械设计一点通”关注我们,每天学习一个机械设计相关知识点就是上面这种螺母,这种永不松动的螺母,有宣传说是日本公司发明的“Hard Lock螺母”,也有争议说是中国发明的“偏心式自锁螺母”,今天我们不吹嘘它如何如何好,也不管它叫什么名字,也不管它是中国做的还是小日本做的。仅凭在世界各地的主要桥梁和建筑物中都可以看到这种螺母的存在,我们讲一讲他的原理和结构。螺母的原理结构都是比较简单,首先这种螺母是成对配套使用的,分为凹状螺母和凸状螺母,安装时注意顺序,凸状螺母在下方先装,凹状螺母在上方后装。凸状螺

点击上方“机械设计一点通”关注我们,每天学习一个机械设计相关知识点就是上面这种螺母,这种永不松动的螺母,有宣传说是日本公司发明的“Hard Lock螺母”,也有争议说是中国发明的“偏心式自锁螺母”,今天我们不吹嘘它如何如何好,也不管它叫什么名字,也不管它是中国做的还是小日本做的。
仅凭在世界各地的主要桥梁和建筑物中都可以看到这种螺母的存在,我们讲一讲他的原理和结构。
螺母的原理结构都是比较简单,首先这种螺母是成对配套使用的,分为凹状螺母和凸状螺母,安装时注意顺序,凸状螺母在下方先装,凹状螺母在上方后装。
凸状螺母制造时采用的偏心加工,凹状螺母是正常的中心圆形加工,当两个凸凹螺母拧在一起,就像螺母中插入楔子一样,从而实现了防松动的效果。
简单的来说,它的原理就是楔子与锤子二合一的螺母,如上图所示;它从根本上解决了现有螺母防松存在的防缓强度不足等问题,其结构设计合理,具有拆装方便,重复使用,防松可靠,不受任何使用条件限制等优点,显著提高其自锁性能和使用寿命。
这款螺母被世界最大的飞机制造商美国的波音公司、以及欧洲的劳斯莱斯公司,澳大利亚、英国、波兰、中国、韩国的铁路,台湾的新干线(台湾高铁)等所采用。
高铁运营时,高速行驶的列车和铁轨不断接触,形成的震动非常大,一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。
不想被震飞,那么就需要这种永不松动的螺母才行。
也有人说:国内的厂家没有这种技术,就是看懂了这种螺母的原理,也无法生产出来。
日本的很多企业都有这种你怎样学也会不会的独一无二的技术。
这就是技术的关键。
虽然你知道这种加榫头的螺母的原理和结构,可是你就是生产不出绝不松动的螺母。
这就是人家的拿手绝活。
其实这个都是屁话,国内某厂家(这里绝对不是打广告)早就实现的批量生产而且还有发明专利,已经批量化、序列化生产了,甚至于有争议这种螺母就是中国发明的,当然这些不是我们讨论的话题,我们只是对这个产品进行说明,增加我们对它的认识和了解。
欢迎大家在评论处补充你认为文章中有解释不对或欠缺的部分,这样下一个阅读的人就会学到更多,你知道的正是大家需要的。


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