1.3 城镇道路路面施工1.3.1 路面结构分类路面结构组成：沥青路面、水泥混凝土路面、砲块路面结构的组成均包括垫层、基层以及面层。
基层分类：基层可分为上基层和下基层。
高等级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
1.3.2 城镇道路基层施工1. 常用无机结合料稳定基层特性定义：无机结合料稳定基层是一种半刚性基层，其材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
分类：水泥或石灰稳定材料：在土中掺入水泥或石灰等无机结合料和水拌合而成。
石灰粉煤灰稳定土或稳定粒料：由石灰、粉煤灰与其他集料配合并加水拌合而成。
2. 常用的基层材料石灰稳定土类基层：优点：良好的板体性。
缺点：水稳性、抗冻性及早期强度较差，干缩和温缩特性明显，易裂缝，只能用作底基层。
水泥稳定土基层：优点：良好的板体性、水稳性和抗冻性，初期强度高。
缺点：干缩和温缩导致裂缝，水泥土强度未形成时遇水软化，抗冲刷能力低，只用作底基层。
石灰工业废渣稳定土基层（二灰稳定土/粒料）：优点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。
缺点：早期强度低，随龄期增长，收缩特性明显，禁止用于高等级路面基层，但二灰稳定粒料可用于基层与底基层。
特性：水泥优于石灰类；粗粒优于细粒类，二灰抗冻抗收缩3. 城镇道路基层施工技术石灰稳定土类基层与水泥稳定土类基层：运输与摊铺：及时运输，防水分蒸发和扬尘。
水泥稳定土从搅拌至摊铺碾压成型不超过3小时。
宜在春末和气温较高季节施工，施工气温不低于5°C。
压实与养护：当天碾压成型，含水量控制。
直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。
压实后洒水或覆盖养护，直至上部结构施工。
石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（二灰混合料）：运输与摊铺：覆盖运输，防水分蒸发和遗撒。
春末和夏季施工，日最低气温5°C以上。
压实与养护：最大压实厚度200mm，先轻型后重型压路机碾压。
湿养，表面保持潮湿，养护期视季节而定。
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层：运输与摊铺：防遗撒、水分蒸发和扬尘。
机械摊铺，均匀一致，防集料离析。
压实与养护：洒水保持湿润，控制碾压速度。
压实后适量洒水，未铺装上层前不得开放交通。
3. 土工合成材料的应用定义及功能：土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
种类与用途：种类：土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料。
用途：路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护、路面裂缝防治。
土工布加固地基的方法及施工要求：垫隔土工布加固地基法：扩大基础分散荷载，保持路堤基底稳定性，有利于排水。
施工要求：材料选择、铺设方法、连接方式、破损修补等。
垫隔、覆盖土工布处理基底法：提高基底刚度，利于排水和地基应力再分配，增加路基稳定性。
施工要求参见上述相关内容。
1.3.3 城镇道路面层施工1. 沥青类混合料面层施工根据工艺不同分为热拌普通沥青混合料面层施工、改性沥青混合料面层施工和温拌沥青混合料面层施工。
1.1 热拌沥青类混合料面层施工技术工艺流程：施工准备—运输—摊铺—接缝处理—压实成型—养护—开放交通施工准备：透层、粘层、封层：透层：在基层上喷洒透层油，增强基层与沥青混合料面层的结合。
粘层：在既有结构和路缘石等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油，增强粘结力。
封层：上封层铺筑在面层表面，下封层铺筑在面层下面。
当气温在10°及以下，风力大于5级（含5级），不应喷洒透层、粘层、封层油。
运输与布料：合理运输，绿色运输，防止污染。
摊铺作业：机械摊铺：使用摊铺机，预热熨平板，缓慢、均匀、连续摊铺（前后错开10~20M，两幅之间30~60mm宽度搭接，上下层搭接位置错开200mm以上）。
摊铺速度2~6m/min.摊铺机自动找平下面层：钢丝绳、路缘石、平石控制高程与摊铺厚度。
上面层：导梁或声纳平衡梁控制高程与厚度。
最低摊铺温度根据气温、风速、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。
松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺通过试铺试压确定。
施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡。
人工摊铺：在机械无法作业的区域采用人工摊铺。
压实成型与接缝：压实成型：配备足够压路机，控制初压、复压、终压温度。
严格把控初压、复压、终压的时机，最大压实厚度不得超过 100 毫米。
碾压温度需依据沥青与沥青混合料的种类、压路机的类型、气温状况、层厚等要素，通过试压予以确定。
开始碾压的温度：正常施工时为 120 至 135 摄氏度，低温施工时则为 130 至 150 摄氏度。
梯队作业时宜选用热接缝，对于已铺设的部分留存 100 至 200 毫米宽的区域暂不进行碾压，而后跨缝压实。
冷接缝方面：需清理刨槎并涂抹粘层油，先软化再依次进行横向和纵向的碾压。
高等级道路的表面层横接缝采用垂直平接缝，其以下各层以及其他等级道路的各层则可采用斜接缝或者阶梯型接缝。
初压钢轮终压双，粗振密轮 46 上； 10、80 不能超，压实方向低向高；接缝：保证接缝紧密、平顺，采用热接缝或冷接缝方式。
上下层热接纵缝错开 150mm，冷接纵缝错开 300～400mm，横缝应错位 1m 以上。
开放交通：待摊铺层自然降温至表面温度低于50°C后开放交通。
1.2 改性沥青混合料面层施工技术工艺流程：参照热拌沥青混合料路面，运输、摊铺、压实与成型、接缝处理有特殊要求。
运输：防止沥青结合料滴漏，及时清除剩料。
摊铺：使用履带式摊铺机，控制摊铺温度和速度。
摊铺速度宜放慢至 1～3m/min。
摊铺系数试验确定（一般 1.05）。
摊铺机自动找平，中、下面层宜用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。
压实与成型：初压、复压、终压温度要求较高，避免轮胎压路机碾压。
初压开始温度不低于 150°C，碾压终了的表面温度应不低于 90~120°C。
宜采用振动压路机或钢筒压路机，不应采用轮胎压路机。
OGFC12t 以上钢筒式压路机。
振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
接缝：尽量避免冷接缝，保证接缝紧密、平顺。
3m 直尺检查平整度不符合要求的部分，当天切割冲净干燥，第 2d 刷粘层油铺新料。
1.3 温拌沥青混合料面层施工技术工艺流程：参照热拌沥青混合料路面，生产、运输、摊铺、压实有特殊要求。
生产和运输：控制添加剂用量，保持混合料温度稳定。
施工：控制基准摊铺温度和初压、终压温度，及时跟压。
2. 水泥混凝土路面施工工艺流程：施工准备—模板安装—钢筋设置—摊铺与振捣—拉毛与切缝—养护—填缝—开放交通混凝土运输：根据施工进度和距离选配车型，控制运输时间。
模板安装：稳固、顺直、平整，安装完毕后检验并涂脱模剂。
钢筋设置：检查原材料和加工质量，安装牢固、位置准确。
摊铺与振捣：根据不同工艺选择摊铺机，控制摊铺速度和振捣方式。
三辊轴机组铺筑混凝土面层时，滚轴直径应与摊铺厚度匹配，且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机；当面层铺装厚度小于 150mm 时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。
在一个作业单元长度（宜 20~30m）内，整平与振实不宜超 15min。
应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确定。
采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于 3.75m，坍落度宜控制在 2~4cm。
应配备振捣器组，当面板厚度超过 150mm，坍落度小于 30mm 时，必须插入振捣；还应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整。
采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层。
混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动，高速度摊铺。
接缝：设置胀缝、缩缝，控制切缝时间和深度，及时填缝。
横向缩缝采用切缝机施工，宜在设计强度 25%~30%时进行。
缝宽 4~6mm，设置传力杆，1/3 且不小于 70mm；不设传力杆时，1/4 且不小于 60mm。
养护：采用喷洒养护剂或保湿覆盖方式，注重前7天保湿养护。
养护到设计弯拉强度 80%以上。
一般宜为 14～21d，应特别注意前 7d 的保湿（温）养护。
开放交通：混凝土达到设计弯拉强度后开放交通。
设计弯拉强度 40%以后允许行人通过。
完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。
水泥混凝土路面在混凝土达到()以后，可允许行人通过。
3. 砌块路面施工3.1 天然石材路面施工工艺流程：基层清理—测量放样—试拼试铺—铺干硬性砂浆—铺贴天然石材—拼缝处理—养护材料要求：符合设计和规范要求。
施工要点：砂浆饱满，表面平整，伸缩缝处理得当，及时灌缝和养护。
3.2 预制混凝土砌块路面施工材料要求：符合设计和规范要求。
铺砌与养护：设置整平层，砂浆饱满，表面平整防滑，及时灌缝和养护。
3.3 方砖步道施工材料、铺砌与养护：参照石材路面，注意人行道铺设基准、曲线段铺砌方法和无障碍设施要求。
4. 道路附属构筑物施工4.1 路缘石施工技术材料要求：采用石材或预制混凝土标准块，符合设计和规范要求。
施工要点：与基层同步施工，控制桩距，砂浆饱满，稳固铺设，做好灌缝和养护。
4.2 雨水支管与雨水口施工技术用料要求：使用承载能力符合要求的材料。
施工要点：配合施工，基底坚实，砌筑平整，回填密实，位置合理。
4.3 检查井处理施工技术技术要求：采用高承载能力井盖，做好防沉降处理，井盖与路面平整。
施工要点：井盖闭合方向与车行方向一致。