缩写英文/中文名称ACCAFC Clearing Center地铁线网清分中心AFCAutomatic Fare Collection自动售检票系统TVMTicket Vending Machine自动售票机BOMBooking Office Machine半自动售票机AGMAutomatic Gate Machine自动检票机TCMTicket Checking Machine自动验票及查询机TSMTicket Sale Machine自动充值机LCCLine Central Computer线路中心计算机SCStation Computer车站计算机PVUPortable Verifying Unit便携式验票机SJTSing Journey Ticket单程票SVTStore Value Ticket储值票VEMVending Machine自动售货机ATMAutomatic Teller Machine自动取款机BFEBarrier-free elevators无障碍电梯OCCOperation Control Centre运营控制中心BOCCBack-up OCC备用OCCCOCentral Operator中央调度员TODTrain Operator Display司机显示器CPSCentral Processing System中央计算机系统SPSStation Processing System车站计算机系统PINPersonal Identification Number个人身份号码ATPAutomatic Train Protection列车自动防护系统ATPMATP Manual Mode ATP防护下的人工列车驾驶模式ATOAutomatic Train Operation列车自动驾驶系统RMRestricted Manual Driving mode限速性人工驾驶模式NRMNORestricted Manual Driving mode非限制人工驾驶模式RMFRestricted Manual Driving mode Forward向前限制性人工驾驶RMRRestricted manual driving mode reverse.向后限制性人工驾驶TcTrailer Car带司机室拖车TTrailer不带司机室拖车MpMotor Car With Pantograph带受电弓的动车ATSAutomatic Train Supervision列车自动监控系统CBTCCommunication based Train Control基于无线通信的移动闭塞列车控制系统ATCAutomatic Train Control列车自动控制系统CCCarborne Controller车载控制器CDVCircuit de Vole(TC=Track-Circuit)轨道电路ACBAxle Counter Block计轴区段ACSAxle Counter System计轴系统ACEAxle Counter evaluator计轴评估器AMAutomatic driving Mode自动驾驶模式APAccess Point接入点ASAccess Switch接入交换机BSBackbone Switch骨干交换机CIComputer based Interlocking计算机联锁CBIComputer based Interlocking微机联锁系统DCSData Communication System数据通信系统DCSData Communication Subsystem数据通信子系统DSUDatabase Storage Unit数据库存储单元MDFMultiplex Distribution frame综合配线架TBSTETRA base Station TETRA基站PABXPrivate Automatic Branch Exchange专用自动小交换机DDFDigital Distribution frame光配线架ODFOptical Distribution frame数字配线架VDFAudio Distribution frame光配线架DxTiPDigital Exchange for TETRA音频配线架ISDNIntegrated Services Digital Network TETRA数字交换机PCMPulse Code Modulation脉冲编码调制TDMTime Division Multiplexing时分复用PSTNPublic Switched Telephone Network公用电话交换网CDDConfiguration and Data Distribution Server配置及数字分配服务器EBEmergency braking紧急制动EHEmergency Handle紧急手柄ILCInterlocking Controller联锁控制器LCDLiquid Crystal Displayer液晶显示器LEDLight Emitting Diode发光二极管MALMovement Authority Limit移动授权MRMobile Radio车载无线台ACSAccess Control System门禁系统BASBuilding Automation System环境与设备监控系统FASFire Alarm System火灾报警系统ISCSIntegrated Supervision Control System综合监控系统PISPassenger Information System乘客信息系统SIGSignaling信号系统CCTVClose Circuit Television闭路监控PAPublic Address广播COMTelecommunication通信系统SERSignalling Equipment Room信号设备用房DCCDepot Control Center停车场控制中心DDUDriver Display Unit驾驶员显示单元EEDEmergency Escape Doors紧急逃生门PSPower Supply电力供应PSDPlatform Screen Doors站台屏蔽门PEEDPlatform Emergency Escape Door站台紧急逃生门MSSMaintenance Support System维修辅助系统MTBFMean Time Between Failures平均故障时间MTTRMean Time To Repair平均维修时间UPSUninterruptible Power Supply不间断电源PEDPSD Platform End Doors站台端头门IBPIntegrated Backup Panel综合后备盘PCUPSD Control Unit屏蔽门控制单元PLCProgrammable Logic Controler可编程逻辑控制器PCPPSD Platform Control Panel屏蔽门站台控制面板FDGFlood Gate防淹门HMIHuman Machine Interface人机接口RSTRolling Stock车辆TMSTrain Management System列车管理系统TDMSTrain Data Management System列车数据管理系统VPIVisual Passenger Information可视乘客信息VVVFVariable Voltage Variable Frequency变压变频TFDS隧道感温探测系统ACS门禁系统AFD防淹门ISO9001质量安全体系标准ISO14000环境管理体系标准OHSAS18001职业健康安全管理体系PSL屏蔽门就地端头控制盘半高屏蔽门(英文:Automatic Platform Gate，简称:APG)是一种铁路运输的月台设备，它的装配目的与全高屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施，但前者一般只有后者的一半的高度所以前者价格亦较低。
PSA车控室操作指示盘DCU门机控制器PSC主控机LCB屏蔽门就地控制盒ASD滑动门FIX固定门EED应急门MSD端头门CLK时钟系统PCA便携式验票机ATS/LCWATS车站工作站/现地控制工作站DTI发车时间显示器（倒计时器）PSCADA电力监控系统ESB站台紧急停车按钮AW0空载AW1每位乘客都有座位AW2每平方米6人AW3每平方米9人Block闭塞FixBlock固定闭塞MovingBlock移动闭塞EnG进站检票机ExG出站检票机RG双向检票机GATE闸机OPS大屏幕显示系统iATP点式列车自动防护ATB列车自动折返非CBTC没有信号车载设备或不在CBTC控制模式下的列车A型车按电客车车辆的外观尺寸区分，长22.8m，宽3m。
B型车按电客车车辆的外观尺寸区分，长19m，宽2.8m。
C型车按电客车车辆的外观尺寸区分，长19m，宽2.6m。
车辆名称、英文缩写、相关标准等车辆的主要尺寸1 车辆长度：车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆最大宽度：指车体横断面上最宽部分的尺寸。
3 最大高度：指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距：同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距：同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度：简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度：车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。
车辆的主要性能参数1 自重：指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。
2 载重：指正常情况下车辆允许的最大装载质量。
3 最高运行速度：指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度；并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。
4 轴重：指按车轴形式及在某个运行速度范围内，车辆允许负担（包括轮对自身的质量）的最大质量。
5 通过最小曲线半径：指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。
6 轴配置或轴列式：用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。
7 制动形式 指车辆获得制动力的方式。
8 启动平均加速度：是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自牵引电动机取得电流开始，至启动过程结束，该速度值被全过程经历的时间所除的商。
9 制动平均减速度：是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自制动指令发出至列车完全停止的全过程，相应的制动初始速度（一般取最高运行速度）被全过程经历的时间所除得的商。
10 冲击率：由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。
在城轨车辆中，主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。
11 列车平稳性指标：是评定旅客舒适程度的主要依据，反映了车辆振动对人体感受的影响，因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常以平稳性指标W表示。
W值越大，说明车辆的平稳性越差，一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。
地铁车辆英文缩写含义车辆类型1 B1型车：表示车辆以受流器与第三轨上部接触受电的B 型地铁车辆2 B2型车：表示车辆以受电弓与接触网接触受电的B 型地铁车辆3 T车：表示地铁车辆拖车4 Tc车：表示带司机室的拖车5 M车：表示地铁车辆动车6 Mc车：表示带司机室的动车7 Mp车：表示带受电弓的动车8 Mcp车：表示带司机室和受电弓的动车车钩类型1 “－” 表示全自动车钩2 “＝”或“+” 表示半自动车钩3 “*”或“-” 表示半永久车钩工况类型1 AW0：表示地铁车辆空载2 AW1：表示地铁车辆座客载荷3 AW2：表示地铁车辆定员载荷（6人/m2）4 AW3：表示地铁车辆超员载荷（9人/m2）地铁车辆主要部件1 VVVF：交流调压变频主逆变器2 DCU：牵引控制单元3 SIV：辅助逆变器4 IVS：辅助电源开关5 SPS：车间电源插座6 HTB：高压供电箱7 TMS或TCMS： 列车监控系统8 MS/DS： 隔离开关9 EXB： 扩展供电箱10 PIS ：无线通讯设备11 LED：电子显示屏12 LCD： 液晶显示屏13 EMC： 电磁兼容地铁列车控制系统ATC（列车自动控制系统）ATO（列车自动驾驶系统）ATP（列车自动防护系统）ATS（列车自动监控系统）1 ATO 列车自动驾驶系统：执行除“启动”外的列车自动运行（自动调速、自动停车、定点停车）。
2 ATP列车自动防护系统：执行列车安全速度和列车安全间隔的功能，当潜在的不安全条件产生时，ATP将施加紧急制动。
3 ATS 列车自动监控系统：制定列车运行计划图、并执行自动转换道岔、自动排列进路。
地铁车辆中使用的标准1 GB：中华人民共和国国家标准2 IEC： 国际电工委员会标准3 UIC： 国际铁路联盟4 ISO： 国际标准化组织5 DIN： 德国标准6 JIS： 日本标准7 EN： 欧洲标准8 BS： 英国标准地铁车辆中各种标准分类1 列车振动与冲击的测量标准： ISO2631、UIC513及IEC61373-19992 车辆限界标准： GB146.1-833 车辆噪声标准： ISO3381和ISO30954 车辆防火标准： DIN5510或BS68535 车辆防水标准： IEC611336 车辆防尘标准： IEC605297 列车通信网络标准： IEC61375及TB/T3035-20028 国际质量认证标准： ISO9001:20009 车辆电气设备的外部配线的防火性能标准： TB-T1484.1-200110 电磁兼容标准： EN5012111 VVVF牵引逆变器振动和冲击标准： IEC60077和/或IEC60571/6137312 VVVF牵引逆变器标准： IEC61287-113 DCU通信接口标准： IEC61375及TB/T3035-200214 牵引电动机各项性能标准： IEC349-215 牵引和制动系统中信号系统、无线通信系统与车辆谐波电流干扰的电磁兼容性： IEC61000和IEC62236-316 车辆总线系统元件试验标准： EN50121或EN5015517 列车总线控制系统所使用的控制软件及应用软件标准： EN 5012818 列车监控系统标准： IEC60571、ISO/IEC2382-919 列车风缸标准： EN286T4A20 不锈钢车体材料标准： EN1008821 底架耐候钢材料标准： EN1015522 车体结构设计标准： EN12663：2000“铁道车辆车体结构要求”23 不锈钢焊接标准： EN1508524 采暖装置表面温度标准： GB/T7928-200325 车轮降噪标准： TB/T 2817-199726 车轮踏面形状标准： TB/T449-200327 车轴标准： TB/T1027-19（