（蹭现在巴黎奥运会热度[呲牙]准备巴黎部分分两期写）2014年我已经59岁，将是我职业生涯的最后阶段。
这时我们各种具体而技术性很强的工作已经全面铺开。
我的工作范围逐步缩小到两条热镀锌机组，机械和炉子设计由法国法孚集团负责，机组主体控制由德国西门子负责。
还在技术交流和谈判时，本部就调来一名工程师（车间主任级），全面负责两条镀锌机组的工艺和管理工作。
我基本上算是即将全面退出一线，但也不能闲着，指挥部又交给我一个新任务，负责冷轧厂办公楼工作。
从这一年下半年开始，我跑现场的时间大大增多了。
镀锌厂房现场距离办公楼建设现场，将近2公里，每天两头要跑多趟，我的计步器显示，每天我在工地走路都超过了10公里。
办公楼对我来说，是个小项目，尽管它从设计到施工，从基础到5层楼房，从水、电、气到装修装饰，从办公室分配到办公用品采购，繁琐而细致，但仍然还是小项目。
这一年的大头是初步设计审查。
2014年11月下旬，我们启程赴法国，开始设计审查。
巴黎下飞机后，我们全体马不停蹄地赶到法国与比利时交界处的里尔城。
那里有法孚集团下属的一个设计单位，负责我们两条机组的机械设计。
兰斯镇我在里尔待的时间并不长。
一个星期后，我们负责退火炉部分的人员转赴巴黎，开始与法孚集团下属的斯太因公司开始退火炉部分设计审查，另一部分留在里尔。
在里尔有一个周六，原本计划到临近的比利时布鲁塞尔或荷兰的阿姆斯特丹去逛逛，但考虑到第二天（周日）我们炉子部分的人要赶到“遥远”的巴黎，由于是租同一辆车同一个司机（法国规定一个司机开2小时车要休息20—30分钟），为了保证司机能充分休息，放弃了这个计划，只是到更近一些的香槟省兰斯小镇去溜了一圈。
里尔一个小型市场周日到达巴黎，用去了一整天时间。
对方公司已安排好酒店。
在巴士底广场附近，地铁5线巴士底站，属公寓式酒店，每个房间都有一个迷你厨房，可以自己做饭。
对方公司还买了一个月的地铁月票，市内和近郊都可以用。
第二天开始上班，斯坦因在郊区，离巴黎奥斯莱特不远。
我们7点早餐，市内转车了3趟到巴黎最大的地铁站里昂站，再转市郊列车。
好在公司就在站台下不远，9点之前到达。
下班时间是下午六点（中午餐一个小时，不算工作时间）。
然后再逆向辗转4趟列车和地铁回酒店。
斯坦因总部圣诞节前合影初步设计审查是个枯燥的过程，不打算着墨太多。
总之我们7个人（含中冶南方和工管部的人）兢兢业业、一丝不苟用4个礼拜时间，完成了任务。
上面合影照片中，着蓝色长衣的女士是华裔法国人，斯坦因项目经理，着红色羽绒服的女士是华裔加拿大人，拿美国绿卡，属我方聘请。