逛街每个人都有一份独特的认知，而每一个人的认知又独特而不相同。
每一个人跟你讲到的东西，都是在他们认知范围内对于世界真实的感受，即便是没有撒谎，而这一切也不是真相的全部。
譬如，眼花缭乱的电动汽车市场，各种标志的汽车行驶在大街小巷，分不清哪个汽车是哪家公司生产的。
特别是五花八门的车标，更是令人有些眩晕。
有些车标还没有认过来，结果，造车的企业倒闭了。
那些承诺终身质保的话，最终成为了一句无法兑现的空话。
这不是危言耸听，红火的新能源汽车市场这片蓝海已经呈现出杀气腾腾的“红海”的迹象。
鱼龙混杂，已经不是这个行业今天才有的事情。
对于更多的消费者而言，红火的背后是知识难以企及的高度。
换句话说，在每个人都以自身亲身经历去体会现实世界真实的同时，认知的高度、广度和深度，以及对于信息掌握的不对称性，很难把握好当下最为真实的抉择。
就像我不明白，大街上跑的新能源汽车越来越多，而加油站里的汽油依然居高不下一样。
动辄大几十万的新能源汽车，其成本的核算以及未来的保值方面如何成正比。
各种宣传令人心动，特别那些很会懂人心的销售，我相信他们说的句句都是真话，而这所有的真话背后也不会是真话的全部。
换句话说，与其说自身的优点，倒不如说这些车存在的缺陷。
一般的油车保险费会随着车的使用年限增长而保费降低，而现在新能源汽车恰恰相反，每年保费都会增长，而且，不是每一辆车型都会有保险公司承保。
换句话说，即便是新车，有很多新能源汽车是找不到保险公司承保的。
更不敢想象车过了厂家承诺的整车质保的阶段，还会有几家保险公司站出来承保。
从这个侧面说明，新能源汽车在以后漫长的道路上，还会有很大的成长空间。
当然，保险公司面对这样一个巨大的市场，却迟迟不肯出手，人们不难猜测出大数据起了根本性的作用。
赔本的买卖没有人认做，保险公司更是深谙其道。
从承保的积极性，我们可以窥探这个行业在目前发展过程中遇见的瓶颈。
换句话说，赔付比例高，不出事则以，一出事都是整个车出大事，特别是自燃率高，事故碰撞后起火比例高，种种弊端导致后期保障过程中承保人有所顾虑。
就像很多小区地下室不允许私自加装充电桩一样，这说明在这个行业发展过程中，即便自燃是小概率的事件，在庞大的市场面前，小概率事件的叠加就导致大概率事件发生。
当然，从目前各种补贴和推波助澜来看，新能源汽车代表着一个时代发展的方向。
不可否认，时尚的内部设计，现代感极强的互联网车载数据，以及铺天盖地介绍的各种好感，尤其是几乎零成本的养车，和买回来后一公里只有几毛钱的出行成本，对于居高不下的汽油价格而形成的心灵冲击，这种冲动的消费成本难以扼制。
无论是理想、问界、比亚迪、阿维塔还是特斯拉，没有人一个销售顾问主动跟我谈起关于后面保险承保的问题。
当然，在一般的人看来，万物皆可保，只要保费到位，所有的保险都不是问题。
理论上，这句话不仅成立，而且正确。
问题是，作为消费品，汽车自身的折损是很高的。
即便是再破的车，维修起来都很费钱。
即便是再新的汽车，作为二手车出让都会大打折扣。
今天，在电话里咨询了我的一位朋友，我十年前买的一辆汽车，如果现在出手，评估一下也就四五万块钱。
我赶紧翻出年初买保险的单子，上面车损险赔付的金额是3.6万元多。
车是消耗品，其实算下来，一辆车对于一个家庭而言其消费方面算是大头的支出。
当然，这一切都与养一个孩子相比来说又不算什么了。
听专业人士讲，大街上跑的很多新能源汽车其实并没有买保险，最多，有的只是交强险。
当然，对于这些观点我是不知可否。
毕竟，我不是专业人员，也没有专业领域更精确的数据。
道听途说的事情，大可不必认真。
不过，既然有业内人士有这样的提法，有些事情也未必空穴来风。
在汽车这个大市场上，各种利益交合在一起，各种观点之间相互碰撞，既有资本的推波助澜，也有不理性消费在其中横冲直撞，更多是缺乏聆听真实声音的渠道和心态。
我相信新能源是个方向，但是，我也相信目前正在经历的各种较量也是新能源汽车不断取得实质进步的动力和依据。
换作我是一个销售，或许，我也不会将我内心最真实的想法说出来。
我也会和他们之间的任何人一样，为了追求业绩，只是一门心思把单拿下。
听人劝，吃饱饭。
不过，是不是坑还是需要自己去趟出一条路来，就像小马过河，无论是谁讲，他们讲的更多是从自己认知的角度出发，说的也都是自己最真实的感受，但是，他们毕竟并没有了解事情真实的全部。
相信品牌的力量背书，选择有实力的大厂家，这是基础和前提。
不轻易相信那些终身质保的承诺，要知道，能够将一辆车开上十年很容易，而一家企业能够活过十年的窗口期，则是要付出艰苦卓绝的努力。
多逛逛，多听听，多了解一下自己知识之外的事情，未必是件坏事。
不过，我们可以不懂，毕竟，我们不是这个领域里的佼佼者。
但是，那些明明知道却不肯表达的人，特别是掌握着话语权却又不肯提出中肯意见的大专家、大学者，那将成为一个时代沉默的螺旋，是时代最大的悲哀！2024.9.17