“电萌萌”的大辫子可边跑边充电12月13日上午9时许，在胜利桥附近的5路车总站，一辆头顶“大辫子”的新型电车，引起了路过市民的注意。
记者了解到，这种新型电车，不同于一般只能使用地桩进行充电的纯电能车，其车顶的“大辫子”不仅可以连接电线运行，而且还可以一边跑一边充电，这种新型双电源公交车将在5路线试跑，试跑将进行一个月，明年或将引进青岛服役5路公交线。
双电源新型公交车5路线试跑12月13日上午，在胜利桥附近的5路车总站，出现了一辆头顶“辫子”的公交车。
记者了解到，这是从武汉乘坐大挂车奔波上百公里，抵达岛城进行试验的新式双电源无轨电车。
“这到底是个什么车，头上有辫子看上去像电车，可没有电线还能照样跑。
”新车上路试运行时可爱的样子，吸引了众多市民好奇的眼光，纷纷驻足观看。
记者看到，这辆双电源无轨电车车体呈绿白相间的颜色，顶部也有接线杆，但是车前部圆圆大大的车灯像一双明亮的眼睛显得格外萌，因此许多围观市民给它取名为“电萌萌”。
登上车之后，记者看到车体内部宽敞，而且两边的玻璃窗户面积，相较于之前的公交车更大，视线更广。
而且记者发现车窗部分都已经延伸到车顶的位置，“感觉这辆车两边都是玻璃了，这样光线更好，乘客的乘车舒适度也更好。
”车站工作人员介绍。
而在随后的试跑体验中，记者感觉车辆的加速度较快，推背感较强，“感觉这辆车的加速挺快的，动力挺足，而且因为是电动车，操作上比普通的公交车更舒适。
”驾驶车辆的驾驶员马胜男说。
边跑边充电“辫子”自动搭“这辆双电源的无轨电车，是从武汉专门来青岛做试验的。
”市北巴士第二分公司技术经理于天告诉记者，这辆电车是由武汉一家企业制造的，从武汉“坐着”大挂车抵达岛城，被卸载在薛家岛枢纽站的停车场内。
12月12日下午，市北巴士第二分公司出动两名驾驶员，通过胶州湾海底隧道，将其开到了胜利桥停车场内。
“这辆车最大的特点就是，当辫子不连接电线时，它是纯电动公交车，但当辫子连接到线网后，它又变成了无轨电车。
而且这辆车的辫子不需要驾驶员下车手动挂到线网上，仅需要驾驶员按住车内的一个按钮，通过车内的显示屏就能观察到搭辫情况，而且不需要驾驶员爬上爬下修理机电头，更不需要定期更换碳晶滑块，不但节省了时间更增加了驾驶员的安全性。
”于天说。
记者了解到，这辆车最大的优势是，能在“辫子”搭线后，边运行边充电，不需要固定的充电桩充电，极大地节省了空间。
同时，这辆车还配备了前后两个往两侧平开的电动门，避免人多时发生车门挤伤。
车里还贴心地设置了轮椅、婴儿车、行李存放位，这样残障人士和乘车的幼儿也可以顺利乘车，而且因为这辆车配备了气囊，车辆气囊撒气自动倾斜，轮椅就可以顺利登车。
充电10分钟运行50公里记者了解到，远程无桩快速充电更是“电萌萌”的亮点，在连接到线网后，仅需充电10分钟就能运行50公里左右，而5路电车线网总长为27.095公里，这样充电5分钟，电车就能跑一个来回，有效提高了车辆的利用率。
为了驾驶好这辆车，公司特地选取了5名驾驶员技术优秀的驾驶员进行培训学习，因为车辆的特殊性，在行驶过程中不但需要会驾驶电车的驾驶员进行驾驶，更需要在“辫子”脱离线网后纯电动车驾驶员来驾驶，因此驾驶员需要掌握两种驾驶技术才能顺利上路。
记者了解到，预计双电源无轨电车，将在5路线进行为期1个月左右的试验。
如果试运行情况良好，明年青岛公交可能会采购一批这样的新型电车投入使用，服役于5路公交线。
“届时，如果遇到车辆或线网故障，双电源无轨电车就能直接脱线运行，避免电车集体‘趴窝’。
”车队工作人员说。
文/图 城市信报记者 张林盛 通讯员 宋晓蕊[编辑: 刘晓明]