建国道位于天津市河北区的南部，是一条大致东西走向的街道，全长1108米。
它东起天津站，西至海河东路，沿途与五经路、民生路、民权路、民族路、胜利路、寿安街、平安街、翔纬路等道路相交，曾经是连通天津老城厢与天津站的一条主干道路。
现今地图中的建国道上世纪八十年代之前，建国道52号是河北区区委、区政府、区人大、区政协的所在地，现在，区政协仍在此地办公。
建国道周边还曾建有庆安街小学、民主道小学（后改为华安街中学、现为河北区第一幼儿园）、第二十四中学（原私立木斋中学）等多所中小学校，天津第一医院和电力医院都曾坐落于此。
1982年地图中的建国道建国道是由海河东岸盐坨（储盐场）边缘一条与兴隆街平行的无名土路发展而来。
1900年，八国联军入侵天津后，至1902年，这条无名土路自东向西被分割成东、中、西三段（以现今五经路和胜利路为界），分别划入俄租界、意租界和奥租界，因此，建国道整条道路自东向西曾被俄罗斯、意大利和奥匈帝国三国割据，直至1947年全部收回。
1936年地图中的建国道建国道在原俄租界东区内的这段道路，俄文名“彼得堡路”，路东与俄罗斯路（一经路）相通，路西与意租界的伊曼纽尔三世路（建国道中段）相连，自东向西与拉普切夫路（二径路）、莫斯科路（三径路）、弗拉基斯托克路（四经路）和波格拉尼路（五经路）相交，是原俄租界东区内的主要道路。
1924年，俄租界收回后，改称“特三区一纬路”，1946年改称“建国道”。
原天津俄租界工部局旧照（已拆除）建国道东段道路因毗邻天津东站（天津站），道路两旁多为旅馆、酒店，邻近一经路、二经路还有百货店、鞋店、照相馆、药店、浴池等商业店铺。
1951年扩建后的天津站1987年和2007年，伴随着天津站铁路枢纽两次改扩建工程的实施，建国道东段道路连同周边的街道建筑（原俄租界东区）均被拆除，成为了天津站广场及其附属区域。
曾经的建国道东段道路现如今的天津站在这片区域中，最著名的莫过于天津东站和东站邮局了。
东站邮局（民国时期即为天津邮政总局）位于一经路，大门正对建国道，这里是天津最大也是业务最齐全的邮电局，承接国际国内业务，无论邮寄书信包裹、发电报，还是打长途电话，在这里都可以办理。
原天津东站邮电局旧照（已拆除）图片中的这个俄式风格特色的钟楼，曾经是东站邮局的独有标志，也是原俄租界东区的标志性建筑，这个钟楼的结构在1976年7月28日唐山大地震中被震坏，次日，即被拆除了。
邮电局营业厅旧照东站邮局大厅内，迎面一长排柜台，分区域承接不同业务，大厅右侧墙边有几个带编号的木制电话间，打长途电话要先到柜台预约，然后，坐在柜台对面临街窗前的长椅上，等营业员叫通电话，再到电话间通话，坐等一两个小时是常有的事儿，最遗憾的事儿，莫过于电话通了，却找不到接电话的人。
邮电局长途电话亭旧照发电报要到柜台先领一张红色的电报稿纸，并把收报地址和电报内容一字一格地填写好，营业员按照字数收费（每字一角三分钱），把文字译成数字电码，由发报室发报。
除收报地址必须填写清楚不能省略外，电报内容是需要字斟句酌的，尽量言简意赅，并不用标点符号，以节省费用。
电报稿纸那个时候，两地间的通信主要是邮寄信件，只有十分紧急的事情，才会发电报或打长途，对方收到电报往往需要一至两天的时间，甚至三四天都有可能，与今天相比可谓一天一地啊！邮政电报封套 1988年，东站邮局搬迁到现今天津站东侧新建的天津邮政枢纽大楼附近。
随着通信技术的发展，特别是电话、电脑和手机的普及以及互联网的日益普及，本世纪初，邮电局已不再承接公众电报和长途电话业务，到邮电局发电报、打长途成为了人们永远的回忆。
邮政枢纽大楼和天津站邮电局建国道坐落在原意租界内的道路，意文名 “伊曼纽尔三世路”，俗称“大马路”，东连俄租界的彼得堡路（建国道东段），西接奥租界的金汤大马路（建国道西段），自东向西与北东马路（民生路）、小马路（民权路）、北西马路（民族路）和的里雅斯德道（胜利路）相交。
1914年意租界工部局与美孚公司合作，将这段道路修筑成沥青柏油路，成为天津市第一条现代化道路。
1947年，中国政府收回意租界后，将这段道路改称建国道。
建国道中段道路建国道中段道路曾经是原意租界内的主要街道，道路两旁没有商店，多为古典庭院式住宅小楼，圆拱、廊柱和高低错落的角楼掩映其间，与周边街区地中海风格的高级住宅区相得益彰，使原意租界整体上形成一个极具意式风情的建筑群落。
建国道中段道路旧照原意大利驻天津领事馆（建国道52号）曾设立在这条道路上，此外，还建有原天津意租界工部局（建国道与民生路交口，上世纪五十年代拆除）和原意大利兵营（光明道20号）等极具殖民地色彩与标志的建筑。
原意大利领事馆旧照原意租界工部局旧照（已拆除）原意租界意大利兵营旧照建国道和民族路把角处，郁郁葱葱的行道树掩映着一座独门院落，院内一栋建于民国初年的意式风格的砖木结构二层楼房，这是民国时期天津知名报人刘髯公先生旧居和《新天津报》报馆旧址，现由天津市木材公司使用，被列为天津市不可移动文物。
刘髯公旧居刘髯公先生旧居东侧，沿街一幢三层砖红色的砖混楼房，是使用了数十年，被誉为“乘务员之家”的铁路客运段行车公寓，上世纪八十年代，行车公寓搬迁到建国道五经路口的新址后，这座老行车公寓一直做为商务酒店使用。
铁路客运段老行车公寓旧址在建国道与胜利路拐角处不远，矗立着一座意大利文艺复兴后期建筑风格的三层砖木结构小楼，这就是建于1922年，名为圣心堂的修女院，它与其西侧的圣心医院（教会医院，天津人称“意国医院”）一道成为比较典型的欧式风格教会建筑群。
1952年，意籍修女回国后，圣心堂改做他用，圣心医院并入天津市立第一医院，后成为该医院的住院部。
我一周岁时，第一次因病住院，就住在这栋楼的儿科病房内。
圣心堂旧址圣心医院旧址进入二十一世纪，天津市第一医院迁往河北区南口路后，这里已不再作为医院使用。
2013年，圣心堂旧址成为天津市文物保护单位，圣心医院旧址成为天津市河北区不可移动文物。
建国道中段道路建国道处于原奥租界内的道路，称作“金汤大马路”，东起意租界的伊曼纽尔三世路（建国道中段），西至海河东岸与金汤桥（东浮桥）相连，自东向西与寿安街、福安街（已拆除）、庆安街、平安街、永安街（已拆除）、大昌兴胡同（已拆除）相交。
建国道西段道路位于建国道西端南侧海河岸边的奥匈帝国领事馆（建国道153号）和原庆安街（已拆除）街边的奥匈帝国俱乐部（庆安街23号）是奥匈帝国留在国外仅有的两幢建筑，也是天津被迫成为殖民地的永久证据。
原奥匈帝国领事馆2003年拆迁发现原奥匈帝国俱乐部建国道西段道路北侧原本就是华人居住区，华人街坊店铺较多。
1905年10月，比商天津电车电灯公司修通了天津第二条有轨电车线路（俗称：红牌摩电车），该条线路由北大关始发，途径金汤桥（东浮桥），沿建国道直达天津东站（天津站），这条有轨电车线路的运营，使这段道路上的华人商业得到了进一步的发展，彼时，道路两旁商店林立，戏院、茶楼、饭馆、菜市等商业服务业也比较齐全，为日后这段近百年的知名商业街奠定了基础。
建国道西段尚存的老建筑上世纪六七十年代，建国道成为繁华程度仅次于和平路的一条商业街，因商业和服务业贴近百姓生活，与衣食住行联系紧密，这里也就成了周边居民在计划经济年代的购物天堂，从豆浆油条到宴席佳肴，从日用杂物到百货电料，从鱼肉蔬菜到糖果糕点，从文具年画到图书医药，大到家具器物，小到针头线脑，不管是要券、要票的，还是凭本、限量的，在这里应有尽有，基本都可买到。
从我绘制的这张上世纪七八十年代《建国道兴隆街周边街道里巷示意图》不难看出，当年建国道西段道路的商业布局，这些临街店铺囊括了一商的百货，二商的副食，粮食局的主食，饮食公司的菜肴，土产公司的日杂，医药公司的针药，这里有百货店、土产店、电料行，有食品店、副食店、牛羊肉店，不仅有邮局、储蓄所、影剧院，还有新华书店和照相馆，钟表维修、服装加工、委托行、修车铺和理发馆等服务网点也遍布其间。
可以说，建国道上所有的店铺至今仍深深地映刻在我的脑海里，东升楼饭庄九分钱一碗的馄饨、回民饮食店那浓稠喷香的面茶、食品店内诱人食欲的酱货杂样儿、副食店的油盐酱醋、新华书店的“小人书”、年画……民主影剧院几十年过去了，建国道东段道路已不复存在，中段道路两旁的建筑也有了很大变化，西段道路也垫高拓宽了，众多的店铺搬迁了，成片的民居拆迁了，二三十层高的幢幢高楼拔地而起，宽阔平直的大马路和葱绿浓郁的行道树取代了往日的繁华。
建国道西段街景民主影剧院（原东天仙舞台、民主剧场）和建二食品店（东升和食品店）是这段道路仅存的老旧建筑之一，但也早就不再发挥它们的功用了，只有建国道新华书店还在原址之上开张纳客。
建国道新华书店建国道新华书店内部，河北区唯一的里弄式民居建筑群——致安里（建于1914年），至今保存基本完好，这5排16栋390间老屋与建国道北侧的原奥匈帝国俱乐部依旧立于原地，与周围的现代化高楼大厦一道，勾勒出岁月时代的年轮，默默地讲述着历史、记叙着过往。
百年弄堂——致安里高楼群中的原奥匈帝国俱乐部记录这些，是要通过回味身边曾经的过去，感念今天的进步与发展，更加珍视我们的美好生活，这是“怀旧”的核心与根本所在。
建国道街景建国道街景金汤桥头会师广场
