在保证基本框架不变的基础上，修改的合肥外环高速拓扑模拟图，各高速公路分工更加明确，线路更加顺畅，绕线系数更小。
总体思路是将合叶高速和淮桐高速定义为省内高速（兼做跨境高速），解决安徽西部和北部和南部入境问题。
（之前的外环高速线条过于集中于肥东和肥西和三十岗，比较绕线。
从皖西皖北过来的车流都要先汇集于三十岗，或者肥西肥东，S48合叶高速太偏向于南部，六安过来的车辆不太方便，南部已经有了铜商高速，所以合叶高速不需要再偏南部）图形中线路颜色说明（合叶和淮桐高速定义为省内高速）：1，蓝色为跨境高速，兼入境合肥高速。
2，绿色为入境合肥高速，兼作跨境高速。
3，合叶高速对标链接西部高速之中段的繁华大道。
4，淮桐高速北段对标链接北部高速之中段的阜阳大道。
5，淮桐高速南段对标南部高速之中段的合作化大道（合作化路可以改为合肥大道，横贯南北）。
外环高速模拟图1外环高速高速模拟图2原高速线路过于偏向四个角