近日，由市政府组织，市气象局牵头，市规划设计研究院和安徽省气候中心共同完成的“合肥市通风廊道研究与规划编制”成果出炉。
“通风廊道”是什么？和我们生活有什么关系？据介绍，规划合理地通风廊道，可以有效地促进城市空气循环，缓解夏季热岛效应。
市区风速降低导致夏季气温升高根据科学定义，城市通风廊道是“以提升城市的空气流动性，缓解热岛效应和改善人体舒适度为目的，为城市引入新鲜湿冷空气而构筑的通道。
”“通风廊道”具有促进城市空气循环、舒缓夏季热岛效应的功用。
合肥市大部分地区风向表现出明显地季节变化特征，秋冬季主导风向为东北风，春夏季主导风向为东南风。
根据数据测定，随着合肥市近年来城区面积不断扩大，对风速的影响也越来越明显，风速已经从2000年内的3.2米/秒已经降至2018年的1.8米/秒。
风速降低带来的一个突出问题就是夏季城市热岛效应的加剧，在2008——2017年，合肥市平均温度为16.3——17.7℃，越靠近城市中心温度越高，而郊区气温最低，最低值出现在科学岛，市区与周边地区温差达到了0.4℃。
科学岛根据观测结果，近年来合肥市城市空气质量正在逐步改善，但随着城市建设快速发展，部分工业区及城区高层、板式建筑影响了通风能力，导致城市风速趋降，热岛效应增强。
目前，全国已经有20多个城市开展了通风廊道规划研究工作，作为国家首批气候适应型试点城市，合肥市规划和建设城市通风廊道的需求已经十分紧迫。
构建合肥市的“城市新风系统”合肥市水域众多，包括南淝河、董铺水库、大房郢水库等，这些是优良的生态冷源，通风廊道可以将这些冷源连接在一起。
根据规划的设想，要结合合肥气象条件、地表通风能力和合肥城市结构，按照顺应城市主导风向、利用局地环流、尊重城市格局的原则，形成多尺度、成网络，融功能的网络状城市通风系统，让城市吹起“穿堂风”，形成合肥市的城市“新风系统”。
南淝河 苏玲 摄根据规划，合肥市将形成“4+9+18”的通风廊道体系，即4个通风口地区，9条一级通风廊道，18条二级通风廊道，其中一级通风廊道既包含了板桥河、二十埠河这样的河道，也包括了京台高速、淮南铁路这样的交通线路。
在一些老城区，可结合旧城改造，腾出通风廊道空间，也可以布置点状绿地，促使局地微风循环。
在未建区，要充分考虑一二级城市通风廊道的控制要求，对规划用地类型，开发强度、建筑高度、建筑密度、开放度等进行指标化预控管理。
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