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成都东站真的是最美的车站吧!(成都东站真的是最美的车站吧吗)

发布:2024-10-02 浏览:39

核心提示:终于有人讲了!“谁懂啊!成都东站真的是最美的车站吧!”前段时间成都东站的设计美学登上热搜超大落地窗观景台熙熙攘攘的赶路人玻璃上罗马体字母把车站的离别和浪漫演绎得淋漓尽致不少网友直呼:“我宣布在成都东站拍到了人生照片!”成都东站设计实在是花了大心思一起来看看成都东站的设计美学成都东站的美学设计世间熙熙攘攘人生旅途漫漫不曾留意过成都东站设计的人都将遗憾自己的错过吧在这一巨大玻璃幕下各位网友纷纷变身摄影大师拍下了一张张大片按序图源@没有派对、@不修边幅的帅dog~、@氕氘氚别赶路,去感受路车站之中这里人间聚散的

终于有人讲了!“谁懂啊!成都东站真的是最美的车站吧!”前段时间成都东站的设计美学登上热搜超大落地窗观景台熙熙攘攘的赶路人玻璃上罗马体字母把车站的离别和浪漫演绎得淋漓尽致不少网友直呼:“我宣布在成都东站拍到了人生照片!”成都东站设计实在是花了大心思一起来看看成都东站的设计美学成都东站的美学设计世间熙熙攘攘人生旅途漫漫不曾留意过成都东站设计的人都将遗憾自己的错过吧在这一巨大玻璃幕下各位网友纷纷变身摄影大师拍下了一张张大片按序图源@没有派对、@不修边幅的帅dog~、@氕氘氚别赶路,去感受路车站之中这里人间聚散的氛围最为浓厚图源@夕桥夕阳西下迎面橘子味的天空图源@Say hello是走向璀璨未来的感觉没错了图源@在文180度翻转换个角度便即刻生成黑白高级时尚片图源@cherubsy......每张不同风格的照片都像极了电影里的画面这片设计心思满满的玻璃幕除了带来美美的出片效果更值得一提的是它具有显现的节能效果绿色低碳从规划伊始就深深镌刻在成都东站的“基因”中白天,站房内部可以充分利用建筑物的天窗和玻璃幕墙进行自然采光。
在调节空间温度上,成都东站配备了“节能神器”地源热泵系统,借力大自然调节室温。
从外形看成都东站还具有浓烈的古蜀文化元素东广场进站口和西广场进站口的装饰立柱是三星堆青铜纵目面具形状房顶则运用了金沙太阳神鸟的火焰造型而幕墙的设计更接地气川西风格的竹编让每一个来到成都东的旅客都与巴蜀文化来了场亲密接触设计美学与可持续发展理念完美融合的呈现不得不说:“成都东站的设计美学确实有点东西”成都东站一个交通枢纽的养成成都东站的历史渊源能追溯到20世纪60年代初那个时候的“东火车站”还只是成昆铁路线上的一个四等小站“沙河堡火车站”,它作为成都火车北站与成都火车南站之间在城东保和乡境内的区间站,只有通往峨眉方向的慢车会在站上短暂停留。
随着站场扩宽经营整车货物发送后来成为了西南最大的编组站是成渝、宝成、成昆三大干线的枢纽同时也是西南地区最大的货运站成都东站集装箱待运。
图源:《成都市志·交通志》(第一轮)2008年12月29日成都东站在原址破土动工并在三年后的5月8日正式投用其总占地面积87万平方米建设面积22万平方米站场规模为14台26线是集铁路客运、长途及旅游客运地铁、公交等功能于一体的西南最大综合交通枢纽邛崃山路333号的成都东站,是西南最大综合交通枢纽。
如今的成都东站更是国内六大枢纽客运站之一已然是西南地区最繁忙的火车站年均客流量达到1.5亿人次今年春节成都东站连续10天成为全国出发人次最多的火车站今年五一小长假首日成都东站发送旅客36.1万人次创单日旅客发送量历史新高从汽笛轰隆到风驰电掣从15个小时的“绿皮火车”到西南首条时速350公里的高速铁路每天近百对往返于成渝两地的动车唱着轨道上的成渝“双城记”2021年,成渝高铁达速运行CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组上线,时速350km,运行时间1小时2分钟。
从“不与秦塞通人烟”到如今不到4小时即可到达西安西成高铁的开通让蜀道难成为历史2017年12月6日,西成高铁首发车次D4251次列车的车票。
......成都东站见证着人们出行模式的改变见证着成都交通发展的速度与力量成都这一重要的交通枢纽毫无疑问已经成为一张全新的“城市名片”从“西南铁道线上一颗璀璨的明珠”到“西南高铁发展的一座里程碑”往日的四等站如今的特等站随着高铁的发展停靠成都东站的车次越来越多城市间的“朋友圈”不断扩大高铁沿线也成为带动成渝双城发展的“大动脉”成都东站将向着更美好的未来砥砺奋进继续谱写新的辉煌(青聚锦官城)

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