关于新能源车有一个说法，就是有可能有电磁辐射损害，对于这个问题，有的人很轻率地回答：都是直流电池，哪里能产生电磁辐射？都是没有文化惹的祸。
其实电动车是肯定会有比较大的电磁辐射的，只是经过适当的屏蔽措施后，从原理来说有可能将其损害变得最小而已。
新能源车总体来说就是电池驱动电机，在需要不同的车速的时候，电机转速就不同，这就要调节电池电压。
但是电池的电是纯直流电，怎样进行调节呢？这就需要一种叫做“直流逆变”的技术，电池通过逆变器将电压调整到各种数值，从而控制电机转速。
逆变器就是电动车中产生电磁波的大户，它里面有个振荡电路，将电池的直流电转换成高频交流电，然后通过线圈耦合（原理和变压器类似），滤波平滑成其他电压的直流电。
而电磁辐射主要在这个高配震荡回路和线圈部分产生，我相信早期的新能源车可能确实有这个问题，因为那时候人们对此认识不足，而大强度的电磁辐射确实对人们的健康有影响。
甚至有的司机说掉腿毛我们并不能生硬地说他是在造谣。
不过我相信现在这个问题应该不大是问题了，当厂家意识到这是个大问题时，可以通过种种技术措施减少，屏蔽，乃至于基本消除电磁辐射。
这可能也是2018年前的电动车要急着现在保费的原因之一：他们发现那时候的电动车问题太多了。
不过我个人觉得用户可以买个简单的电磁辐射检测仪，确保自己的安全。
也就是说，那些绝对否认这个问题的人，其实是根本不懂电气的。
我们要做的是正视这个问题，并且通过电磁屏蔽技术，将其对人的影响降低到接近于零即可。
直流逆变的原理图，一般人只要知道里面有个高频震荡电路就可以了