设计一艘豪华游艇绝非易事，既要追求外在的惊艳夺目，又要确保内在的精致与永恒。
设计师们在这项挑战中，如同探险家一般，不断挖掘自己的创造力，以期打造出别具一格的杰作。
正是这种不懈的追求，汇聚成了设计团队的智慧结晶，塑造出我们今天所见的顶级现代游艇设计。
然而，即便是享誉全球的设计师，在这条创新的道路上也难免遭遇种种困境。
既要满足客户的期望，又要保持设计的独特性与创新性。
面对这些挑战，业界专家们分享了他们的心得与体会，总结出游艇设计的黄金法则，并为我们带来了他们最引以为傲的项目。
在这些故事中，我们不仅看到了设计师们的智慧与匠心，更感受到了他们对完美追求的执着与坚定。
这些宝贵的经验，无疑将为未来的游艇设计提供宝贵的启示与借鉴。
设计师：Enrico LuminiISA Yachts的24米游艇“Martita”号，内饰由Hot Lab设计工作室：Hot Lab谈到游艇设计，你的首要指导原则是什么？优秀的设计，源于灵感的迸发。
特别是在游艇设计的领域，这不仅仅是产品设计的艺术，更是建筑美学的极致展现。
设计需要“不言而喻”，仿佛是大自然的馈赠，那份与生俱来的美丽。
无需过多的解释或理解，它只需在初次相遇时，便深深打动你的心灵。
每当我试图增添更多的线条或表面，我便深知设计的精髓已然凝聚——因为当你觉得需要增添点什么时，往往意味着你正在为无意义的细节所困，或是试图用它们来掩盖创意的不足。
真正的设计，如同繁星点点，简洁而璀璨，无需多余的修饰，便能照亮前行的道路。
你在游艇设计中学到的最好的一课是什么？解读客户的心声。
做这份工作，你会认识不同类型的人——他们中的大多数人都有很强的个性。
他们的一个共同点是希望你理解他们的需求，不管他们是否直接告诉你。
有时他们心中有一个确切的想法，但不知道如何表达；有时候他们对预期的事情只有部分了解，需要我们去拼凑、去完善。
游艇设计涉及几项必要的软技能，这些技能通常被低估，但在整个过程中保持客户满意和快乐至关重要。
或许你需要登上私人飞机，与客户在云端畅谈；或许你需要从一件随手扔在桌上的羊毛外套，洞悉他们对船只材质的期望。
你参与过的最喜欢的设计是什么？为什么？这可能是冠状病毒肺炎时期为北欧造船厂设计的80米长的概念设计。
在那特殊的日子里，时光似乎放慢了脚步，赠予了我们一段意想不到的充裕时光。
让我们可以更多地关注创意，而不是产品。
因此，一些不同寻常的事情出现了。
我们的新设计方法——更干净、更流畅、更简单——正是基于这一理念诞生的，这也是为什么它仍然是我最喜欢的一款设计。
设计师：Marnix J. Hoekstra工作室：Vripack在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么？优秀的游艇设计只有在拥有伟大的船舶工程基础上才能存在。
你在游艇设计方面学到的最好的一课是什么？化身为一位耐心的倾听者，你必须问五次“为什么？”才能找到问题的核心。
正是这样的执着与好奇，使我们在宏大的团队中，最终攻克了“Zero”项目所面临的能源困境。
面对游艇无法仅依赖电能运行的难题，我们并没有退缩，而是持续挖掘问题的根源。
终于，在一次次的探讨与追问中，我们找到了解决之道：将电能巧妙转化为热能与电能两种形式。
这一创新之举，不仅颠覆了传统，更引领了潮流，让我们得以打造出世界上第一艘完全摒弃化石燃料的游艇。
你最喜欢的设计是什么？为什么？对我而言，我的答案或许有些复杂，因为我喜欢的设计实在太多，而它们背后的故事更是让我难以割舍。
那些让我在创作过程中受伤最深的经历，往往也是我最珍视的。
团队中风格与技术的碰撞，客户的挑剔与不满，尤其是当我内心深处有一个声音告诉我，现有的设计还可以更好，更能触及客户的灵魂深处，这种内心的挣扎与追求，就像一股强大的催化剂，推动我不断尝试、修正、再尝试。
这种状态，我称之为“心流”。
所以，我最喜欢的设计，或许并不是那一个具体的作品，而是这种不断探索、不断追求更好的过程，是这种与创作共舞、与灵感同行的美妙体验。
设计师：Jim Dixon工作室:Winch Design在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么?我们怀揣着对舒适、冒险与无限可能性的坚定信念，执着于探索的自由与视野的无限拓展。
Winch Design所倡导的设计理念，并非拘泥于某种既定的“住宅风格”，而是致力于捕捉并呈现每一位客户及其独特性格的精髓。
我们坚信，每一个设计项目都是独一无二的创造，因此我们自豪地摒弃了“一刀切”的设计方法。
工作室具有不懈的创造力，我们致力于为前所未有的挑战寻找解决方案，无论是在宏伟、令人惊叹的超级游艇上，还是在精简的现代帆船上。
我我们珍视与客户的紧密合作，他们认为设计过程同样重要，与我们的团队并肩成为设计之旅的不可或缺的一部分。
我们坚信，设计项目的每一次经历都如同项目本身一样珍贵。
因此，我们致力于与客户共同享受每一刻的创意碰撞与灵感迸发，让设计的每一刻都成为难以忘怀的回忆。
你在游艇设计方面学到的最好的一课是什么？通过将设计的界限推得比你最初想象的更远，可以实现令人难以置信的壮举。
Winch Design工作室的一个最好的例子是80米“Excellence”（卓越）号。
这艘游艇是一项非凡的智慧壮举，拥有独特的上层建筑，先进的技术设计和大胆的创新。
其锋利的船头，在融入主甲板线之前，竟然后倾了整整10米，这一独特设计不仅树立了新的标杆，更让Abeking&Rasmussen船厂倾注了无数心血，历经无数次的打磨与测试，才最终完美呈现。
你最喜欢的设计是什么？为什么？很难选出一个最喜欢的，因为这些年来我做了很多令人难以置信的项目。
我们目前正在进行的最有趣的项目之一是Flexplorer 146，这是一艘44米长的探险家游艇，将于2025年交付。
船东和他的年轻家庭对自然和可持续发展有着深刻的承诺，因此室内将使用环保材料制作。
这家人计划在游艇上度过大量时间，并对健康、可持续的生活产生真正的兴趣。
室内将采用低电磁辐射(EMF)水平和低挥发性有机化合物的无毒材料，确保游艇内部空气清新、健康。
设计师：Laura Pomponi工作室： Luxury Projects在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么？在Luxury Projects的字典里，黄金法则便是将尊贵的客户置于每个项目的心脏位置，以诚信为引，精雕细琢每一个细节。
我们的承诺，不仅仅是一句口号，更是我们全力以赴的行动指南。
从项目的初始概念到最终完美呈现，我们的工作室始终秉持匠心，精心呵护每一个步骤，确保每一步都充满诚意与品质。
另一个非常重要的方面是，客户的愉悦体验同样是我们不懈追求的目标。
让设计过程不仅是一次简单的合作，更是一次愉悦的心灵之旅。
因为我们深知，客户的满意与喜悦，才是我们最宝贵的回报。
你在游艇设计中学到的最好的一课是什么？我们所汲取的最宝贵的教训，便是始终恪守那条不朽的黄金法则。
我们还确保每个设计、概念、创新和发明都是可行的。
这个最新的教训意味着工作室必须获得更多的技术技能和现场经验来确保这一点。
回溯我们的初创时期，我时常潜入游艇的隐秘角落，细细品味那毫米级的空间与系统，更不用说与木工、细木工、雕刻工和家具工一起度过的快乐时光了。
顺便说一下，我们仍延续着这样的传统，亲自体验、亲手感知，以获得建造游艇的基本第一手知识。
在许多情况下，工匠和工匠是真正的艺术家，从他们身上，我们可以汲取到无数宝贵的经验和智慧，这些都将成为我们不断前行的强大动力。
你最喜欢的设计是什么？为什么？很难挑选，因为每个项目都是我们重要的一部分。
但如果我们真的必须选择的话，那么就新建项目而言，我会说70米的“Alfa”号和60米的“Moonstone”号，因为这两个项目都来自真正的整体设计理念。
至于改装：90米的“Nero”号用于技术挑战，还有38米的“Destiny”号。
在最新的案例中，主要挑战之一是在项目定义之前，在非常紧张的时间表和预算范围内完成工作。
设计师：Enrico Gobbi工作室：Team for Design在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么?对我来说，主要的指导方针是项目的比例，无论是外观设计还是室内设计都是如此。
它们是两个不同但又紧密相连的世界，尤其是在游艇设计中，它们必须协同作用。
当我们从空白开始一个项目时，我们追踪的第一个特征线必须比例合理，否则，项目就无法运作。
对于室内设计，我们追求形状、颜色和体积的完美平衡，所有这些都是深入细节之前的基本要素。
你在游艇设计中学到的最好的一课是什么？我学到的最好的一课是我们设计的游艇的船东邀请我们在船上度过的时光。
这让我完全理解航海方面在游艇项目中的重要性，在70米及以上的大型超级游艇中，人们希望在保持适航性的同时拥有令人惊叹的内部空间。
游艇是一种会移动的建筑，有机会体验它可能是第一堂重要的课。
你参与过的最喜欢的设计是什么？为什么？我没有特别喜欢的设计，但最让我满意的游艇之一是“Utopia IV”号，它是世界上最快的超级游艇之一。
在这个项目中，我们面临的挑战是保持游艇尽可能轻，而不影响其性能，同时使其优雅和豪华。
我们的目标也是让这艘游艇非常时尚，具有空气动力学和汽车灵感，即使在静止时也具有动态吸引力。
设计师：Espen Øino工作室：Espen Øino Internationa在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么？在开始设计之前，与客户和/或其代表一起定义一份清晰、明确的任务简报。
你在游艇设计方面学到的最好的一课是什么？永远不要害怕质疑设计、施工和/或运营中的既定原则。
你最喜欢的设计是什么？为什么？哈——总是最后一个，或者可能是下一个。
设计师：Mario Pedol你在游艇设计中学到的最好的一课是什么？很难说什么是最好的，但我早年在曼哈顿Scott Kaufman的工作室实习六个月时学到了一条。
当时，Scott是领先的船舶建筑师和帆船设计师之一——设计出无可挑剔美轮美奂的游艇。
不仅让人眼前一亮，更在每一次扬帆起航时都展现了卓越的性能。
他将美学与功能巧妙地编织在一起，作为一名赛船专家，他深知如何在追求极致性能的同时，也不忘给游艇披上一层迷人的外衣。
这堂课的精髓，如同航海者的指南针，始终指引着我前行。
你最喜欢的设计是什么？为什么？我最喜欢的设计特别有趣，也很有挑战性，因为这是我第一次进入大型机动游艇世界。
我和Fincantieri Yachts谈论的是80米长的“Light” 项目，他完成了整个工程设计。
它预见了未来，15年后的今天，它所预示的未来趋势已经开始在同类尺寸的游艇中崭露头角，引领着全新的生活方式。
在这个设计中，我们彻底颠覆了室内外空间的传统比例，将两者之间的连接打造得更为直接、流畅，同时强调游艇与其周围环境的和谐融合。
这种创新思路使得上层建筑中的空间布局变得截然不同，比当时市面上常见的游艇设计更为紧凑而精致。
我的职业生涯中，最为引以为傲的时刻之一，便是在一次国际游艇展览上，一位美国客户对“Light”项目赞不绝口，他惊叹道：“这艘游艇简直就像是Frank Lloyd Wright的杰作！”这样的赞誉让我倍感惊喜，也让我对自己的设计才华充满了自豪。
设计师：Francesca Muzio工作室：FM Architettura在游艇设计方面，你的首要指导原则是什么?在我看来，无论是游艇、住宅还是其他任何项目，我都有两个原则来推动我们。
第一：我们始终倾听客户的内心之声，捕捉他们的愿望、梦想和需求。
我们努力理解他们的需求，深入挖掘他们的期望，以确保每一个细节都符合他们的心意。
二：我们追求个性、美丽与舒适的完美结合。
游艇不仅仅是一艘船，更是船东个性与品味的象征。
我们致力于打造独一无二的游艇，让每一艘船都如同船东的第二个家，既舒适又充满个性。
你在游艇设计中学到的最好的一课是什么？当我初涉游艇设计的领域时，我曾以为许多美好的愿景都因高昂的代价而变得遥不可及。
在我心中，游艇设计似乎被束缚在一个无形的盒子里，其规则严格，难以逾越。
然而，一位年长的黎巴嫩客户却用智慧的话语打破了我的固有观念。
他告诉我，只要有决心和创意，一切皆有可能。
我开始意识到，我的工作不仅仅是绘制图纸，更是要在预算和愿望之间找到完美的平衡点。
我接受了这一挑战，开始了我的探索之旅。
我深入了解了游艇的建造过程，穿上蓝色工作服，与工人、工程师和供应商深入交流，收集每一条有价值的信息和数据。
每一次与他们的交流，都像是打开了一扇新的窗户，让我对游艇的世界有了更深入的了解。
我倾听着他们的经验和建议，将这些宝贵的知识融入我的设计中。
经过无数次的尝试和修改，我已经为这位先生设计了几艘理想的游艇。
你最喜欢的设计是什么？为什么？归根结底，没有永远的最爱，有一些项目促使我们改变我们的范式和坚定的信念。
最近，我们一直在开发一个项目，每次我们提交初步提案时，客户都要求简化和减少细节。
我们重新开始。
我们深入研究日本的和风、瑞典的极简以及意大利的文艺复兴，试图为我们的设计注入一种全新的设计语言。
终于，在新的演示会上，客户的眼睛闪烁着光芒，那一刻，我深知我们已超越了他们的期待，创造出了令人惊艳的设计。