各位喜欢游艇的 BOSS 们！1. 这一期我想跟大家一起看看在游艇设计师的眼中未来的超级游艇会是什么样子。
如果您关注了我或者看过我以前的视频，也跟大家分享过不少真正的超级游艇，但那些都是过去已经建造完成的。
今天我们一起看看在超级游艇展会上设计师们推出的一些概念游艇设计，也许在不久的将来您就能看到它们在现实中完成建造。
2. 在 monaco 的展会上推出的一个概念船型，设计非常具有未来感，介绍说使用混合动力推进系统。
从上面看整个游艇比起之前的设计会显得特别有线条感，工业美学一直也是一个特别的领域。
3. 这一艘是我上次分享过的 feadship 超级游艇发布的一个 82 米的船形渲染效果图，看起来是不是像很多电影里出现过的船型，有着圆形的中庭和椭圆形的水池，对比起上次我分享的 feadship b 更加的现代与更多的空间利用，特别在顶层前甲板的利用应该在几年后就能看到它建造完成的样子。
4. 这是一艘 Aberdoni 设计的 80 米超级游艇，就像他们自己愿景一样重新构想游艇设计，现代而永恒，浪漫而又坚韧。
这艘超级游艇的尾部空间更多的是作为开放式生活区，由巨大的玻璃面板来连接通道，这个通道也可以作为你的观景位置之一。
通过这个过道就可以进入船尾区域，你可以把它想象成独立的一个阁楼，船尾的上层甲板是一个巨大的平台，有一个游泳池和一个直升机停机坪，而船东有一个带封闭游泳池的私人前甲板。
5. 下一艘的设计师是以超级游艇与帆船的结合来设计的概念船型，是想让它有超级游艇的空间与尺寸，同时又具有帆船的节能与超远航的续航能力。
当然这个概念要建立在造船厂能够完成生产的基础上，还要保证它的安全以及航行稳定，并且能达到航行的一切标准。
目前有报道称这个船型已经在开始建造了，其实随着国际市场对大帆船的需求越来越多，你可以想想，如果有一艘 127 米的超级帆船是多么震惊。
6. 接下来看看双体游艇，这也是设计师推出的一个概念双体超级帆船，有报道称在今年的 9 月也将开始建造。
上层利用大面积类似玻璃材质覆盖，75 米的超级双体帆船推出后应该是比较受市场欢迎的。
超大、超宽的甲板空间能够给你带来更大更多的娱乐休闲空间。
而从船头到船尾不间断的线条设计，给它一个单侧的画面，从侧面就能发现它有一个巨大的开放式的内控空间布局，而且整个空间均可被阳光所沐浴，这个宽度可能是你在单体游艇上无法实现的。
7. 接下来一起看看内部设计，看看内部设计在未来会大概向一个什么方向。
内部设计是专门由内部设计工作室发布。
- 首先看第一个，整个感觉是要把整个船从前到后连在一起，从各个角度都可以相互通行，有点海上现代官殿的感觉。
- 后甲板的设计比较亮眼，从这个角度看过去，当你在这个位置游泳欣赏风景时，真的就是置身画里一样的感觉。
- 水池跟柱子连接了上层甲板，让整个画面相互呼应，温馨而又和谐。
8. 这一艘概念船型是不是看起来怪怪的？这是以低碳节能为导向的一个设计，设计尺寸为 100 米，大家不要看到三根柱状的就以为是烧煤的。
这艘游艇有三个巨大的旋转柱，它们的作用是将风能转化为力量的垂直极点和一个几乎 100%的船尾横梁拉力，所以它是一种新的驱动方式。
9. 接下来这艘是一艘以未来感设计的 69 米的船型，它不但是整个主层设计很未来，除了巨大的水上空间，它设计了一个水下观景区域与休息室，当你置身蔚蓝大海里时，有什么能比这个区域更受喜爱？本期视频就结束了，可以在评论区说说你最喜欢哪个未来的设计。
记得关注、点赞，下期见。