文：懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 日前，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰”）通过互动平台表示，众泰长沙工厂正在生产比亚迪汽车的“消息不属实”。
众泰在互动平台否认了这一消息此外，众泰还在互动平台接连回复了若干问题，包括“公司未来一年内没有可能生产红旗车型”、“四家基地新能源汽车整车资质仍然有效”、“目前没有收到杭州基地被理想接手的消息”等回复。
事实上，自从宣布重整以来，众泰与多家车企都发生过“绯闻”，包括长城、吉利、威马、特斯拉、小米等企业，但都被一一否认。
2月18日晚间，*ST众泰披露澄清公告，对部分媒体关于《长城汽车“吞下”众泰，收购众泰临沂工厂》的报道予以澄清说明。
公告称，公司及公司下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议。
去年12月，众泰汽车发布公告称，金华市中级人民法院已经批准了众泰汽车的重整计划，并终止众泰汽车重整程序。
而在众泰汽车的重整计划中，赫然出现了中高端、收购、合资、新能源汽车等字眼。
众泰重整计划获批具体来看，众泰汽车将针对众泰、君马等多个民族汽车品牌，逐步调整品牌战略，构建特色战略体系。
短期计划对旗下所属品牌进行重组，通过合并同质化车型、优化产品序列、优化费用结构和重整经销商网络等策略，集中资源，提振销量；长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。
众泰下一步将面向中高端而在未来的新业务层面，重整计划还显示：“定制化网约车出行成为趋势，众泰汽车将借助重整投资人的资源优势，快速布局网约车市场，拓展众泰汽车发展空间。
”此外，众泰汽车还将积极布局微型电动车下乡业务。
业界普遍分析，目前庞大集团在原有整成销售的业务基础上，瞄准产业链上游，显然希望通过目前新能源汽车的火热市场打开局面，而众泰汽车拥有燃油车以及新能源汽车的双重生产资质。