洗车是汽车后市场最高频的生意之一，但洗车行业的诸多痛点还一直没有得到解决。
对消费者来说，传统人工洗车耗时长、营业时间有限、近年来人力成本上涨又导致洗车价格攀升；对洗车商家来说，招工难、人员流动性大、水电浪费严重、污水排放不合规等问题也让他们感到困扰。
面对这种情况，一些公司开始用全自动机器人来做洗车生意。
36氪近日接触到的「闪洗客」就是一家智能洗车公司，研发了24小时无人值守的智能洗车设备，打算以高频次的汽车外洗服务作为流量入口，逐步把业务扩展到整个汽车后市场。
闪洗客成立于2017年11月，今年7月上线了智能洗车服务，用户可通过微信小程序扫码控制洗车机，根据提示调整车辆停放位置，3分钟完成快速外洗，单次洗车价格是10-15元。
目前，该公司在河南郑州投放运营6个站点，稳定的站点每天洗车70-100辆，微信小程序注册用户大约有15000人，计划在运营30个站点后开发APP。
图源：闪洗客谈及进入智能洗车行业的动机，闪洗客联合创始人兼CEO李翼飞告诉36氪，今年年底，国内汽车保有量能达到2亿辆，而洗车的潜在市场规模可能达到1400-2100亿，这个行业的天花板很高。
其次，他注意到，在美国，洗车行业的格局大概是90%全自动洗车，10%人工洗车，主要原因是美国人工贵，而中国现在也面临人力成本上升的问题。
同时，因为环保政策，北京市区三环内很少有洗车店，而四五环以内，不办卡的单次人工洗车要100元以上，办卡需要充值上千元，这让很多车主负担不起。
李翼飞提到，之所以把重心放在“快速外洗”，是因为车身外部基本上两三天就会脏，洗车频率很高，但内饰一两个月才需要洗一次。
“之前可能有的客户憋着十天、二十天才洗一次，现在都是三五天就来洗一次，因为他们觉得速度快，而且便宜。
”李翼飞称，加油站是他们投放智能洗车机的首选，因为加油站平均每天的车流是500到1000辆，能保证洗车流量，后期他们会在产业园区、写字楼和商场地下停车场等地设点，与物业、加油站进行营业额分成，避免固定租金带来的资金压力。
洗车费是闪洗客目前的收入