熟悉我国航空行业的朋友都知道，我国有三大中央管理的国有的航空公司，分别是中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空。
这三家航空公司是我国航空运输业的绝对龙头，主导着我国航空旅客和货物运输。
你知道总部设在广东省广州市的中国南方航空，是怎么一步步发展壮大起来的吗？在发展壮大的过程中又兼并哪些省份的地方航空公司呢？今天小鹏就给大家分享一下。
南方航空从何而来？中国南方航空公司，的历史可追溯至1950年5月，中国民航局在广州设立南航的前身——民航广州办事处，并于1959年1月正式成立民航广州管理局，负责中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）的航空客货业务。
中国南方航空公司，并于1991年正式挂牌成立，当时南航共有38架波音飞机，飞往90个国内航点及12个国际航点。
1997年7月，南方航空在美国纽约和香港实现上市。
中国南方航空公司真正的跨越式发展，离不开新世纪以来的数次大的并购，这些并购的发生奠定了中国南方航空再中国航空业的霸主地位。
1，中国北方航空中国北方航空公司，成立于1990年6月，是当时中国民航总局直属六大骨干航空公司之一。
公司总部在辽宁沈阳，基地设在沈阳桃仙国际机场，设有吉林、大连二个分公司，还下辖有海南三亚北亚航空公司，在黑龙江天鹅航空公司。
机队曾拥有各型飞机85架，航线150多条航线。
合并前的2001年，北方航空年营业收入340多亿元，总资产有150多亿元。
2002年北方航空与南方航空合并，北方航空更名为中国南方航空集团北方公司。
2，中原航空河南曾经也有自己的航空公司，那就是中原航空。
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，总部位于河南郑州，基地位于郑州，航线包括郑州至北京、上海、广州、厦门等30多个国内城市。
1998年，在市场化经营的转轨发展历程中遭遇了亏损。
2000年8月，中原航空以资不抵债的窘境出让给南方航空公司。
联合重组后，中原航空的飞机以及500多名员工全部归南航所有，并更名为中国南方航空河南分公司。
3，新疆航空新疆航空公司，其前身最初是1955年成立中国民用航空乌鲁木齐管理处。
1959年到1984年，隶属于中国民航新疆维吾尔自治区管理局。
1985年，新疆航空公司成立，2001年12月，成为独立运作的市场主体。
2002年10月，新疆航空公司加入中国南方航空集团有限公司。
2004年10月，新疆航空公司注入上市公司中国南方航空股份有限公司，并更名为中国南方航空股份新疆分公司。
4，厦门航空厦门航空，成立于1984年7月，由中国民用航空局、福建省合资设立厦门航空有限公司。
厦航总部位于特区厦门市，是中国第一家按现代企业制度运行的航空公司。
1985年12月，民航上海管理局在厦航股份转给民航广州管理局，也就是中国南方航空的前身，现在南航依然是厦门航空的大股东。
厦航机队规模达到210架飞机，年旅客运输量近4000万人次，运营国内外航线近400条，覆盖全国以及海内外多个国家。
5，重庆航空重庆航空有限责任公司，是重庆市和中国南方航空集团有限公司合办的企业，其中中国南方航空股份有限公司占股60%，主运营基地设在重庆江北国际机场，成立于2007年6月，创造了中国民航史组建速度最快航空公司的纪录。
重庆航空共运营30架空客A320系列飞机，包括中国民航首架空客A321neo ACF构型飞机。
重航航空不仅覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京等国内城市，还开通了新加坡、曼谷、河内等多条国际航线。
6，四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司，的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月，1988年7月开航营运。
四川航空的股权相对分散，其中代表四川省的四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大股东，第二大股东为中国南方航空。
川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司。
四川航空的航线覆盖全国80多个大中城市，航线有200多条。
今天的南方航空实力如何？中国南方航空集团，总部设在广东省广州市白云区，拥有员工11万余人，运营总资产达3480亿元人民币。
疫情之前的2019年，南航旅客运输量达1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，年旅客运输量居亚洲第一、世界第六，货邮运输量居世界第八。
南航运营的各型号客货运输飞机超过860架，是全球首批运营空客A380的航空公司。
南航的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位。
猜图：这是哪个城市？除了我提到的被合并的航空公司之外，你知道我国还有哪些航空公司被更大的企业兼并重组了吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
了解更多中国制造请点击链接：【中央为啥要造复兴号，中车青岛长春唐山制造的4款和谐号有何不足】