南京航空航天大学飞行技术专业毕业生钱浩宇刚刚度过了24周岁生日。
去年12月毕业后，钱浩宇通过了航校理论知识培训和230小时的小飞机飞行实操训练，终于在今年4月签约东航江苏公司。
目前，钱浩宇正在接受飞行前的岗前培训。
“飞行员岗前培训是在3月就开始了，预计在今年11月完成培训，培训周期长也是这个行业的特点。
”钱浩宇告诉记者，民航飞行员秉承着“地面苦练，空中精飞”的信念，每一位飞行员铭记“像训练一样飞行，像飞行一样训练”。
大飞机的系统和小飞机完全不同，系统很复杂，需要上很多理论课，同时需要很多时间去理解，这是对基本学习能力的考验。
好在00后飞行员们都有着迎难而上的钻研劲头。
钱浩宇回想自己第一天连驾驶舱的按钮都认不全，再到现在，他已经能在模拟机上完成一段飞行，他为自己的坚持和进步感到自豪。
对于民航飞行员来说，在飞行的各个阶段，都需要和搭档配合，按照一套标准操作程序来操作飞机，这是对协作能力的考验。
00后有着很突出的优势：他们熟练运用网络平台上前辈们录制分享的驾驶视频，了解驾驶操作的过程。
上模拟机飞行，熟练运用IPAD查询操作手册，这些自然难不倒玩转电子设备的00后。
“现在操作手册实现了无纸化，并且内容在不断更新。
IPAD取代了纸张，驾驶舱也更整洁。
”钱浩宇还总结了学习方法：手册上学细节，快速入门看视频资料。
他说，00后飞行员有着学习能力强，角色转换快的特点，“现在我乘坐飞机，已经不自觉地预测驾驶舱内飞行员的操作步骤了，有了职业的敏感性和使命感。
”培训期间，钱浩宇有很多时间花在了公司的学员之家。
这里不仅有供学员自习的大屋子、大空间，还有私密的小房间。
飞行员可以在大房间里讨论，也可以单独在小房间里冥思。
集体培训让飞行员们有了更强的团队意识和分享精神。
有难题大家一起解，有办法就讲出来共同进步。
东航江苏公司党委工作部寇灵楠对00后飞行员充满期待：“希望他们迅速适应公司环境，加快做好角色转换，稳步提升综合技能。
”飞行员是航空企业的核心资源。
为了强化企业的高质量和可持续发展，构建健康合理优化的人力梯队，每一年都有年轻的飞行学员作为新鲜血液输送到东航江苏公司园区。
他们为企业带来了朝气和活力，让大家看到了企业的希望和前景。
东航江苏公司充分保障了飞行员在培训期间衣食住行的需要，让大家能全身心地投入到训练当中。
扬子晚报/紫牛新闻记者 刘梦雪校对 陶善工