作为全省第一个提出“融入成都、同城发展”战略的市州眉山依托“成都区位、眉山成本”的优势率先提出融入成都“四箭齐发”战略近年来成眉同城最前沿的眉山天府新区不断完善道路交通网为成眉融合发展不断解锁更多可能今天，跟随新眉儿一起来认识成眉同城这些重要的交通路线快速路天府大道天府大道是目前世界上最长的城市中轴线，以成都为中心、南北向延伸拓展，主道双向8车道，最高时速80公里。
其中，天府大道眉山段起于四川天府新区成眉交界处，止于眉山市东坡区。
环天府新区快速路全长48.6公里，途经眉山天府新区青龙街道、锦江镇、视高街道、贵平镇，西接青龙街道工业大道，由此能快速前往新津，东接三岔湖旅游环线，既是新区东西向交通大动脉，也是连接新区和成都天府国际机场临空经济区的重要通道。
剑南岷东大道该线路途经锦江镇，全长4.34公里，北边从剑南大道、成都第二绕城高速交叉口引入，南接岷东大道，是成眉同城化发展的重要路线。
通车后，新区居民进“成”入“眉”更加便捷通畅。
锦江大道线路全长约5.3公里，呈南北走向，采用“双向四车道”二级公路建设标准，设计速度40公里/小时，配套市政设施。
该线路连接新区锦江镇、成都黄龙溪镇、彭山区等区域，连通环天府新区快速通道、剑南大道南延线、老籍黄路、岷东大道等重要线路，是一条带动区域特色旅游业发展的产业纽带。
通车后，不仅有效消除了该路段的安全隐患，还进一步加快新区城乡交通一体化建设，改善沿线居民出行条件，促进成眉文旅产业融合。
益州大道南延线（在建）按一级公路标准、双向八车道设计（兼顾城市道路功能），路基宽60米，设计速度80公里/小时。
建成后，将有效串联起环天府新区快速路、视青路、天府大道眉山段等骨干交通道路，缓解天府大道通行压力，成为成眉间又一交通大动脉。
梓州大道南延线（在建）该线路按一级公路标准建设，路基标准宽度为48米，设计速度80公里/小时。
建成后，将有效改善成都天府新区、成都东部新区、空港新城、天府国际机场与眉山天府新区之间的交通状况，进一步便捷沿线城镇的交通运输，成为眉山融入成渝地区双城经济圈的重要基础设施。
滨江大道（在建）该线路连接新津区，项目长约2554米，宽40米，采用一级公路标准建设。
主要建设内容为道路工程、交安工程、桥涵工程及相关附属配套设施等。
项目建成通车后，将极大缓解国道G245线（青龙段）交通压力，进一步提升成眉互通交通条件。
工业大道（在建）该线路起于东坡区思蒙镇张场村与夹江县交界处，途经东坡区、彭山区、眉山天府新区青龙街道，止于眉山天府新区青龙街道大件路与G108线平交口处，按一级公路标准建设，双向6车道。
高速路成都第三绕城高速总里程443公里，双向六车道，新区境内约17公里，途经新区贵平镇，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路，进一步促进新区与成德眉资四市的紧密连接。
成乐高速北起成都市双流区白家枢纽互通，眉山天府新区境内约5.6公里，途径青龙收费站，南至乐山市市中区乐山南枢纽互通。
成雅高速起于成都市二环路永丰立交桥，眉山天府新区境内约4.2公里，可就近转换成乐高速青龙收费站，距新区约3公里，止于雅安市对岩，对接雅安至西昌高速公路。
成宜高速起于简阳市清风乡，与成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段相交，对接成都天府国际机场高速公路南线，新区境内约8公里，途经龙马收费站，止于宜宾市翠屏区宗场镇，与乐宜高速公路相交，对接宜宾城市过境高速公路西段。
成自泸高速北起成都，眉山天府新区境内约7.6公里，止于泸州市合江县的川黔交界处，南接贵州省遵义至赤水高速公路。
遂资眉高速起于遂宁市罗家湾附近，连接资阳，眉山天府新区境内约4公里，途经眉山天府新区北斗收费站，止于眉山市洪雅县止戈镇。
接乐雅高速公路与遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速和乐雅高速6条高速公路相连，向东可延伸至川东北地区连接重庆，向西可延伸至雅安连接西藏。
天眉乐高速（在建）该线路始于天府新区正兴街道，经成都市双流区，眉山市彭山区、仁寿县、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇，设计速度为120公里/小时，双向8车道。
其中，眉山天府新区段全长约9公里，设置视高（枢纽）和彭祖山2处互通式立交。
此外备受关注的成眉S5线也在有序推进中根据最新消息目前红莲站首仓底板浇筑完成标志着该站已步入主体施工阶段同时新区境内的项目工程也在如火如荼建设中城市发展，交通先行路是城市发展的生命线一头连着发展、一头连着民生让我们期待更多道路的建成· 眉山天府新区融媒体中心出品 ·撰稿/图片：梁蕾 马易非 陈世涛编辑：徐佳责编：梁蕾审核：文雅