【军武次位面】：路芷早在风帆战列舰时代，法国就以不同于隔壁邻居的造舰思路，独自设计并建造了一系列性能优异的战舰。
在拿破仑战争期间，这些三层甲板的庞然大物让他们的英国同行都羡慕不已。
高卢鸡能够骄傲的证明，在陆地上法兰西是无敌的存在。
在海面上，法兰西依旧强大。
▲海洋级风帆战舰之一的马赛号，四层甲板的大家伙作为19世纪欧陆最强大的国家，自然看不上隔壁岛上的约翰牛的一切玩意。
于是，高卢鸡走上了一条自主创新的道路，法国的舰船设计也一直独树一帜。
也因为高卢雄鸡的骄傲与自强，给世界海军发展提供了不少新兴的思路与角度。
然而，到了19世纪末，受到绿水学派影响的法国海军突然偏离航道，走上了一条今天看来，更加迂回波折的航线.....▲世界上第一艘蒸汽铁甲舰--法兰西的光荣号）但是，无论是英式的设计还是法式设计（美国的舰船在那个时代由于太过于奇葩以至于没人敢仿制），终归都为人类建造这些钢铁巨兽提供了宝贵的经验。
1905年的对马海战终结了人们对于到底是法系主力舰靠谱还是英系设计实在的争论（俄国人有大量法系风格的主力舰，而日本的旗舰三笠号则来自英国），一时间英系战舰成了各国争相模仿的对象，而法国人在主力舰上的艺术风格则日渐埋没。
然而，法系主力舰夸张的舰艏撞角，内倾的高大舷墙，粗壮的桅杆，从远处看就像是一座漂浮的城堡。
以今天的角度看，法兰西的战舰除了能四处装逼外，还对蒸汽朋克风与宫崎骏的漫画创作贡献颇丰。
▲查理马特级4号舰马塞纳号这样的外形是不是似曾相似？相比较于英国人船体与上层建筑分明，船只看上去扁平实在的设计。
可能是扔不掉风帆战舰的感觉的法系战舰显得异常高大壮硕，这些复杂的上层建筑中塞着各式各样的船舱与大大小小的炮台。
对于多炮塔神教的崇拜当然是要付出代价的，过于壮硕的上层建筑导致法系船的重心颇高，不得不在水线处保存明显的外张，整个船体呈三角形耸立。
铆钉、多炮塔、蒸汽动力、朋克风格。
可以说，法系船能满足多炮塔神教对战舰的一切期望。
▲查理马特级的2号舰卡诺号前无畏时代的法系船还有一个明显的特点，就是侧舷密密麻麻的大量方形舷窗，如此令人窒息的操作不得不让人联想到法国人此举是为了复活风帆战列舰时代侧舷密布火炮的震撼场面。
但是从另一个角度来看，不得不说这些舷窗又使得战舰像极了一座漂浮的海上旅馆。
▲查理马特3号舰Jauréguiberry号，从这个角度能看到明显的侧舷的方形舷窗，从远处看还以为风帆战舰复活了▲铁甲舰赫奇号"hoche"，粗壮的桅杆，一大堆炮塔，堆叠起来的塔楼加上方形舷窗。
有没有一种海上城堡的感觉？同时，法国人觉得光是复原风帆时代的风格还不够刺激，干脆连2000年前桨帆船时代的撞角也拿出来装上了新下水的主力舰，其实作为一艘19世纪末期的战舰偷偷装个撞角不足为奇。
但是为了突出法系舰船的威♂猛，法国船上的撞角不仅粗壮，而且极长。
从远处看像是被撞肿了一样，着实滑稽。
▲从另一个角度看马塞纳号，船艏晾满了衣服，破锅药丸警告此外，法国人还有一个爱好就是在侧舷建中央炮房并且给每一门炮都配备一个独立的炮塔。
作为多炮塔神教的忠实拥护者，船上几乎所有的二级主炮与副炮都能得到炮塔的装甲防护，但这些炮塔与其配置的旋转机构往往都是与其上层建筑在同一个水平面上，而此举带来的额外重量则使得法系船变得越来越头重脚轻，不得不继续拓宽水线船体的宽度，此举则浪费了大量的空间。
于是大量的舱室无处安置，只好堆砌在上层建筑上了事，但是这样又会使本来就臃肿的上层建筑更加肥硕，于是只好....(貌似陷入了死循环)▲查理马特号，可见其侧舷的大量独立炮塔设计在19世纪末的法国海军眼里隔壁邻居的女儿们还是其主要的假想敌的，法国人在囤积各种奇形怪状的战舰的同时也积极地向外传教。
在法国人的热情鼓动下，沙俄与早期的德国海军都明显带有明显的法系风格。
其中俄国人又是学的最到位的学生而然脑子一根筋的俄罗斯似乎并不怎么变通，法系船的优点缺点一个也没落下，统统学到了手。
代价就是其硕大的上层建筑在对马海战中被日本人的速射炮射成了筛子。
▲博罗季诺级战列舰，明显的法式风格但是，这些被法国人寄予厚望的战舰大多数都没能真正的上过战场。
自从德国的威廉二世登基以来，来自中欧的巨大威胁让大西洋边上这两个互相敌视了几百年的国家走向了合作。
1904年8月，英法签订了一系列友好互助条约。
作为当时世界上规模第二大的法国海军变得鸡肋。
一战爆发后，大量的无畏舰与前无畏舰中除了有几艘战舰参与过在土耳其加里波利的行动外，很都是无所事事地呆在港口里，由于陆上战斗吃紧，新规划的战舰也无法动工。
唯一损失的几艘战舰中，不是因为水雷就是被德国潜艇击沉的，可以说相当的憋屈。
而受制于绿水学派影响的法国海军，终究还是自我放弃了这种建设战略。
然而，由于这一系列举动浪费的数年光阴，让曾经世界第二的法国海军最终变成了华盛顿海军会议上的那个与意大利齐平的二流海军。
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