封面新闻记者 杨帆由中共四川省委主办的“壮丽史诗 伟大飞跃——四川省庆祝中国共产党成立100周年主题展览”揭幕已超过十天，连日来，成都世纪城会展中心一号馆接待了一批又一批从全省各地赶来的观众。
封面新闻记者在现场看到，一组全景呈现三线建设的大型实景雕塑受到热捧。
“壮丽史诗 伟大飞跃——四川省庆祝中国共产党成立100周年主题展览”是上半年成都本土举行的最大规模综合性展览，1.1万平方米的展厅，共展出1200张历史图片和400余件来自全省各地博物馆、纪念馆等珍贵文物和实物。
本次展览从四川博物院、四川省档案馆、建川博物馆、中国核动力研究院等单位借展文物和实物共400余件，集中反映了中国共产党百年历史在四川留下的光辉印记。
其中这组以三线建设为主题的实景雕塑就来自于攀枝花的中国三线建设博物馆。
20世纪60年代初，为了应对国际形势的变化，党中央和毛泽东从战略需要出发，作出“三线建设”的战略决策。
四川是三线建设的主战场，国家对四川基本建设的投资约占整个三线建设的三分之一。
四川省委带领全省人民，在全国人民的大力支援下，不懈努力，艰苦奋斗，实现了党中央在西部纵深地区建设一个比较完整的战略后方基地的目标。
观众在现场看到，在一片碎石滩上，一队铁道兵背着行囊和铁铲正艰难地负重前行，他们头顶是刚修建起来的铁路桥横跨山崖之间。
他们的前方是正在“埋锅造饭”的建筑工人，每个人物的表情和动作都栩栩如生。
让人印象深刻的是，现场还回荡着开山凿石发出的叮当声和劳动者齐唱的号子声，音乐铿锵有力，很有身临其境之感。
现场解说员杨雅斯告诉封面新闻记者，中国三线建设博物馆的工作人员用了十多天在现场搭建了这个场景，也整合了三线建设的很多内容。
“三个石头架口锅，它的背后是建设者们休息的工棚，而旁边是成昆线修建场景，是一处桥隧相连的路段。
铁道兵系一根麻绳在悬崖边，正开山凿石修隧道，体现了三线建设劳动者们的艰苦，这组雕塑也呈现了三线建设艰苦创业，无私奉献，团结协作，努力创新的精神。
”杨雅斯还介绍，成昆铁路是我国西南地区乃至全国的一条重要铁路干线。
1964年面对紧张的国际局势，毛主席下令“成昆铁路要快修”，五个师的铁道兵奔赴西南地区。
整条铁路修筑在地质结构复杂的大断裂带上，全线修建各种桥梁1013座，隧道429个，构成了蔚为奇观的“空中铁路”和“地下铁路”。
1970年7月1日，成昆铁路顺利通车，2500多名铁道兵为修建成昆铁路献出了自己年轻的生命，他们用身躯托举了一条千里钢铁大道，成就了中华民族伟大壮举。
而在这组实景雕塑的旁边则是一组巨幅反映攀枝花钢铁冶炼的恢宏场景。
杨雅斯说：“三线建设初期，攀枝花因其丰富的自然资源，独特的地理位置，一举成为国防三线建设最为理想的钢铁工业基地。
从1964年底开始，来自全国的几十万建设大军陆续奔赴攀枝花。
”她还说：“这些来自全国二十九个省市的建设者们在攀枝花住席棚子、干打垒，吃干咸菜喝金沙江泥江水，用肩挑背扛的方式在2.5平方公里的台阶上，建成了一个年产150万吨钢的大型钢铁联合企业，是中国冶金建设史上的一个奇迹。
1970年7月1日，攀钢一号高炉顺利出铁，完成了为党献礼的胜利指示。
”时光荏苒，岁月如梭。
时隔51年，三线建设者们的英姿出现在“壮丽史诗 伟大飞跃——四川省庆祝中国共产党成立100周年主题展览”上，又怎能不让当年的亲历者，亲历者的后代以及普通观众心潮澎湃？【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。
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