汽车电源电磁阀接线图解如上图A,B,C,D四个接线柱，两大两小，怎么接线呢？首先我们来了解一下电源电磁阀的原理，其原理就是继电器的原理利用线圈通电产生磁力拉动衔铁，接通电源，其目的是用小电流控制大电流，防止开关过热烧毁。
两大:A和B,接电瓶的电缆线，两小：C和D，接控制线正，负极或控制线负极，正极(就是电源电磁阀的线圈)该电源总开关最要有两种接法，控制正极或负极控制正极：就是A，B两个接线柱接蓄电池正极，从而控制正极的断开，控制负极：就是A，B两个接线柱接蓄电池负极，从而控制负极的断开，而值得注意的是控制电源总开关的开关也有控制正负极的说法控制正极：开关控制正极电的接通，（即C为正极电，D一直搭铁，当开关打开时，C接线柱通过正电，经过线圈，到D搭铁形成回路，电源电磁阀打开）控制负极：开关控制负极电的接通，（即C为搭铁，D为常电，当开关打开时，C接线柱通过负电，经过线圈，到D常电端形成回路，电源电磁阀打开）