河南商报记者 陈朋冲/文 邓万里/图近期，河南商报陆续报道了郑州市金水路西延、三全路西延等工程的建设进展后，不少市民网友留言询问，“都过去几年了，开元路西延咋一直没施工过？“作为郑州市今年要打通的路网工程之一，10月16日，河南商报记者探访发现，开元路西延部分路段已经开始土石方清理，随后将转入雨污管网施工，但部分路段至今仍然“静悄悄”。
开元路西延与西三环往东施工区域现场杂草一片 无动工痕迹作为郑州市惠济区连接高新区北部区域的一条重要道路，开元路西延道路工程自规划之初被很多市民期待。
10月16日，河南商报记者在开元路与西三环北延交叉口探访发现，开元路（江山路—西三环北延）的待施工道路被围挡围得严严实实，占道施工信息公示牌已经挂上去，但文明施工标识牌和工地名字、标识等还空缺着。
透过围挡看，数百米的范围内杂草一片，没有任何动工的痕迹。
郑州市开元路与西三环交叉口附近，开元路向西延伸还是菜地在开元路与江山路叉口西侧的施工现场，有车辆正进行土石方清运，工地内部有一些施工材料和机械，部分施工人员还在进行零星的土地规整等工作。
从现场看，尽管开元路西延的涉铁路段施工进度不一，但该道路工程整体上仍然显得“很平静”。
河南商报记者了解到，根据此前规划，开元路西延被定义为城市主干路，道路全长1238米，工程范围内分别与现状西三环北延、京广铁路、江山路相交，从2013年就陆续开始启动征迁后，该道路何时全面开工并建成就成为多方关注点。
作为郑州市今年要打通的路网工程之一，今年4月份，郑州市再次启动了开元路西延（江山路—西三环北延）的建设程序。
探访中，不少车主直言，“几年前就说要修这条路，每次经过这儿都没啥大动静，真让人着急。
”下穿铁路部分进展快，地面道路部分进展慢10月16日，郑州市开元路西延项目指挥部工程部部长刘凌光告诉河南商报记者，开元路西延的地面道路分两个标段，其中一标段建设长度为714米，二标段为388米，铁路代建段下穿郑焦高铁线71米，通号代建的下穿京广铁路段64米。
刘凌光介绍，下穿郑焦高铁的部分，在高铁施工前就已经完成，通号代建段目前还未完成，其中顶进段已经完成，现浇段还在进行。
郑州市开元路与南阳路交叉口附近，开元路向西延伸工程地面道路部分，今年8月份，施工方正式进入二标段施工，目前正进行前期的土石方清理，预计还需要一周左右，场地内部与铁路代建段相接的部分也已经规整完毕，接下来施工已经具备基础。
至于一标段，施工单位目前还未正式进场。
10月16日，开元路西延项目一标段施工方的一名现场经理也告诉河南商报记者，“一旦正式开工，后续工作就好开展了，现在主要还在等待。
”涉及部分土地租金等问题，工程受阻对于为何一标段至今未正式进场施工，关键在于土地租金问题。
开元路西延项目一标段上述经理告诉河南商报记者，今年4月份，施工方就准备进场，标识牌也竖起来了，但涉及该施工路段的土地租金问题，施工存在障碍。
对于该说法，郑州市惠济区江山路街道城建办一名崔姓工作人员也证实，(开元路西延)道路工程所涉的部分地段，2013年时就已经拆迁完毕，也设立了围挡，但由于多种原因，当时并未施工，今年4月份郑州市提出打通该道路后，该路段的征收手续于6月份左右最终走完，但涉及到6年来的土地租金，因此该部分没正式开工。
开元路西延项目部征迁部部长李敬源告诉河南商报记者，上述施工段的征收款拨付到位后，今年8月份，项目部还联合几个涉及的部门，就如何加快施工等开展推进会，对上述租金问题也再次形成意见，由江山路街道提交报告，惠济区政府进行批准。
目前该手续仍在办理中。
（见习编辑 熊子文 编辑 吉倩倩）