据纵览新闻报道，近日，四川宜宾一女子驾车不慎撞坏了5节共计15米护栏，结果被索赔10万多。
“天价护栏”引发网络关注，9月26日，宜宾相关方面表示，10万多的确是虚报，经过双方协商，要求车主赔偿1.2万元，这也是成本价。
根据相关报道，该女子称自己在9月20日晚因交通事故撞了5节护栏，被施工方索赔16万元，第二天对方给出明细，赔偿为106630元。
从该女子晒出的明细来看，损坏中央隔离栏杆为15米，单价1800元/米，总价为27000元，但是其他的如材料运输费用高达2万元，15天的工期损失费3万元，修复未撞坏栏杆费用1万元，安装人员误工费7000元，每人每晚高达1000元！撞坏5节护栏索赔高达10万多，该事件一出就在网上炸了锅，有人调侃护栏怕是“镀金的”“镶钻的”。
9月26日，宜宾市城市和交通建设投资集团有限公司工作人员回应媒体，当天是下属的施工单位觉得这名车主态度不好，于是将一些可以省去的费用加了进去，又在护栏等项目里增加了费用，向车主虚报价格10万多，是“斗硬”心理。
随后还表示，经过双方协商，要求车主赔偿1.2万元成本价。
成本价1.2万元，喊价10万多，这种“狮子大开口”的漫天要价，也再次将公共设施的赔偿和维护成本推到了舆论浪尖。
媒体梳理发现，“天价护栏”并不是偶发事件。
如，2023年7月，山西运城一男子撞坏3节护栏被要求赔偿1.5万余元，后降至9000元。
有知情人称，此前也有撞坏上述维护方的护栏遭索赔超3.5万元，后经庭前调解达成和解，赔付2.3万元。
而虚高报价的原因更是令人瞠目结舌：维护方称报高价是为了应对砍价。
护栏虽然姓“公”，但是大多交由第三方公司进行施工和管养。
也正是因为此，出了事故后才会出现第三方公司“漫天要价”“可以砍价”等非常随意的行为，甚至有着“能捞一票算一票的”心态。
而这种行为和心态的背后，却暴露出市政管养相关流程和标准的缺失。
护栏作为城市公共设施，是为公共利益服务的，无论是从维护公共利益，还是从节约财政资金的角度，花费过高都不合适。
然而在现实生活中，这些费用实属“雾里看花”，大多数人都是无从查起。
此次宜宾该女子贴出来的索赔明细，施工方条目清楚、价格明了，有不少人担心索赔的“天价”正是施工时的中标价，并呼吁相关部门去查询施工单位的招投标价格是否存在虚高现象。
在路上行驶撞坏了护栏需要赔偿，这一点毋庸置疑，但市政设施维护单位看心情随意“喊价”的行为必须加以规范。
公共设施不应成为赚钱的工具，交通事故破坏了公共设施的赔偿更不宜过高。
“天价护栏”频出，也提醒相关部门积极作为，设置公共设施养护相关标准，明确相应的管理维护赔偿流程。
毕竟，无论是车主还是财政资金，都不能为“天价护栏”埋单。
（刘海琴）