一辆大货车在进入高速公路服务区时 ，3吨钢材竟然从车上掉落下来。
5月12日，S21江习高速公路蔡家服务区，正在开展执法检查的重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路第五支队七大队执法人员就遇上了这惊险一幕，好在处置及时未造成人员伤亡。
当日9时许，驾驶员黄某驾驶满载30余吨钢材的大货车从九永高速口上道，准备前往四川省古蔺县，在途经S21江习高速公路上行方向蔡家服务区时，因为捆绑货物的钢丝绳断裂，导致在进入服务区后转弯过程中车辆顶部3吨重的钢材滑落掉在地上，造成了高速公路沥青水泥路面受损，所幸附近无其他人员和车辆，未引发次生事故。
高速公路第五支队七大队供图执法人员现场查看后发现，原来，为了赶时间、图方便，驾驶员黄某未按照工字钢规范装载要求在纵向和横向都采取捆扎牢固措施，而是选择了只用一根钢丝捆绑，还在钢材和货车车厢之间留有空隙，大大增加了货物滑动和掉落的风险。
随后，执法人员根据相关规定，现场对驾驶员黄某未采取有效措施致使货物脱落的违法行为处以200元罚款，并要求其按照《重庆市高速公路路产赔（补）偿、占用收费标准》之规定对本次造成的路产损失进行赔偿。
高五支七大队提醒：货运经营者要制定装载标准，建立出门检查制度，加强货物装载情况的检查。
若装载易滚动的或表面光滑的货物时，务必要采取防滑措施，尤其在运输钢材时，要在纵向和横向都采取捆扎牢固措施，防止货车行驶过程中脱落遗撒影响其他车辆行驶安全，或遇突发情况车辆制动冲撞驾驶室，造成人员伤亡。
货车驾驶人驾驶车辆上路前，一定要将货物捆扎固定好，按规范装载；长时间行驶后要及时进入高速公路服务区停车检查，以防出现货物松散、倾斜、散落等影响安全行车的情况。
此外，为确保安全，最好能在车厢前挡板部位加装相应的防穿刺挡板，对货物进行固定。
上游新闻记者 黎静