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这些就是全球最权威的汽车测试机构,车辆是否安全,他们说了算

发布:2024-06-11 浏览:74

核心提示:网络上关于汽车安全性的争论一直是热门话题,美系、德系、日系汽车的安全性到底如何?持不同观点的人各抒己见,谁也说服不了谁,那么,汽车的安全性到底该谁说了算?有没有针对汽车安全性的专业测试机构呢?当然有,全世界有很多家针对汽车安全性测试的专业机构,他们在行业内具有很强的专业性、客观性、公正性和权威性,现在我们就来盘点一下最具权威性的汽车安全性测试机构吧。​E-NCAP(欧洲新车安全鉴定协会),1997年由欧盟组织、汽车专业人员成立的非营利性汽车安全性测试机构,所有欧洲销售的新车,都需要参加该机构的测试,所得数

网络上关于汽车安全性的争论一直是热门话题,美系、德系、日系汽车的安全性到底如何?持不同观点的人各抒己见,谁也说服不了谁,那么,汽车的安全性到底该谁说了算?有没有针对汽车安全性的专业测试机构呢?当然有,全世界有很多家针对汽车安全性测试的专业机构,他们在行业内具有很强的专业性、客观性、公正性和权威性,现在我们就来盘点一下最具权威性的汽车安全性测试机构吧。
​E-NCAP(欧洲新车安全鉴定协会),1997年由欧盟组织、汽车专业人员成立的非营利性汽车安全性测试机构,所有欧洲销售的新车,都需要参加该机构的测试,所得数据及结论供欧洲消费者做参考。
​​IIHS(美国公路安全保险协会),由美国各大保险公司承担经费的非盈利机构,以近乎残酷的“25%小重叠碰撞”闻名业界,车越安全,保险公司赔偿就越少,所以它对汽车的安全性测试很严酷。
​​NHTSA(美国高速公路安全管理局),是美国政府对汽车安全的最高监督机关,它的评分标准是经过美国国会同意制定出来的,主要是通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击,进行车辆安全性五颗星级的评定。
​​J-NCAP(日本汽车安全评估机构),负责日本的新车碰撞测试方法和评价标准的制定。
由国家出资,国土交通省负责运作,试验结果每年春天进行公布,它借鉴了E-NCAP的规则,同时又加入了独特的6星评价体系。
​​C-NCAP(中国新车评价规程),可以说它是一家企业,其核心组织中国汽车技术研究中心是个盈利组织,但C-NCAP在国内目前知名度是最高的,也是厂商最爱宣传的汽车碰撞安全测试机构。
以上就是汽车行业最具权威的检测机构,如果你要了解汽车的安全性,不妨多看看它们的测试报告,至少比在网上道听途说靠谱得多。
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