胀紧连接的原理胀紧连接是在轴和轮毂孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的胀紧连接套(也简称胀套)，在轴向力的作用下，内环缩小，外环胀大，与轴和轮毂紧密贴合产生足够的摩擦力，以传递扭矩、轴向力或者两者的复合载荷。
使用胀紧连接套的优点①使用胀套使主机零件制造和安装简单，安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差，胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只需将虫栓按照要求的力矩拧紧即可，且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置，胀套也可用来连接焊接性差的零件。
②胀套的使用寿命长，强度高，胀套依靠摩擦传动，对被连接件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。
③胀套在超载时，将失去连接作用，可以保护设备不受损害。
④胀套连接可以承受多重负荷，根据安装负荷大小，还可以多个胀套串联使用。
⑤胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。
胀紧连接套的计算选择胀紧连接套应满足以下条件:①传递扭矩: Mt≥ M②承受轴向力:Ft ≥ Fx式中:Mt---胀套的额定扭矩，kN·m;-需传递的扭矩，kN·m;M----胀套的额定轴向力，kN·m;F.---需承受的轴向力，kN;P---胀套与轴结合面上的压强，MPaF---需承受的径向力，kN;d,I--胀套的内径和内环宽度，mm;如在同一个轮毂中串联使用多个胀套连接时，其传递的总额定扭矩为:Mtn=KMt；式中:Mtn---n个胀套的总额定扭矩;K----载荷系数，见下表:与胀套连接的轴和孔结合面的公差及粗糙度胀紧连接套的安装①安装前请确保结合面无污物、无腐蚀、无损伤:②胀套在出厂时已经涂了润滑油，可以直接安装使用，严禁使用含有二硫化钼(Mos2,)添加剂的润滑油;③安装时要使用力矩扳手按对角交叉均匀地拧紧，顺序可参考下图:分3个循环来进行紧固:第1个循环设定扳手扭矩值为规定扭矩的1/3;第2个循环设定扳手扭矩值为规定扭矩的1/2;第3个循环按照规定扭矩进行最后一次紧固。
胀紧连接套的拆卸①先将全部螺栓松开几圈，但不必取出:②然后在拆卸辅助螺孔内交叉地拧入螺栓，顶松胀套;③轻敲螺栓头部使胀套松动，然后可将胀套取出。