很多老司机应该都知道，在以前电喷技术没还出现的时候汽车发动机也是靠使用化油器才能工作的随着电喷技术的快速发展目前依然仍有很多摩托车还在使用化油器电喷也正在慢慢过渡摩托车电喷和汽车电喷原理是一样的都是通过采集曲轴位置传感器确定一缸上止点，控制喷油，和点火排气筒上的氧传感器负责反馈燃烧情况然后进行喷油量修正，空气流量修正，进气压力修正普通化油器价格实惠，结构简单，容易维护不需要解码电脑就可以维修相对于电喷来说就是有点费油，其实摩托车本身还是很省油的图片里就是电喷总成里的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔汽油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分很早以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，现在也都逐渐被电喷替换了期待有一天，电喷的价格能降下来，大家都换电喷车