阻尼的作用 减振器中阻尼的目的是尽快的吸收或减少能量。
在共振时，阻尼也同样能减少振动的振幅。
当震源的频率与减振器的自然频率相等时，就会产生共振现象。
理想的减振器应该在减振区域拥有尽量小的阻尼同时在自然频率下尽量多的减少共振振幅。
然而，阻尼也同样能导致减振效率的降低。
三思减振：油阻尼 阻尼腔与弹簧腔用气管相连，可以为减振系统提供垂直方向的阻尼。
当气体在两个腔体间流动时，会产生能量的变化，通过分析这个变化率可以得到阻尼的公式。
该公式是弹簧腔和阻尼腔之间的气管和容量比的函数。
为得到更好的减振方案，需要仔细考虑阻尼的问题。
对于使用空气弹簧的大质量系统来说，阻尼对于阻止由于干扰引起的瞬时振动(例如大桥或平台的移动)和限制共振时的振幅是至关重要的。
假定某个气体容量比，可以保证空气能够层流流入阻尼腔，通过该气体容量比可以确定气管的长度和直径。
这种设计理念使得可以根据实际情况在较大范围内调整阻尼。
无论大或是小的干扰，当空气是层流流入气管时，阻尼是最优的选择。
油阻尼特点：1、可随着油的黏度不同调节衰减功能。
2、油的黏度越高，隔振功能多少会随之降低。
3、根据线性平台的种类、移动物体的重量、加速度、速度、移动距离的不同，考虑油的黏度和阻力的大小来决定配置。