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拯救疲劳驾驶 美国电子考勤机管得真严

发布:2024-06-14 浏览:64

核心提示:【卡车之家 编译】大家知道吗?美国卡车司机开车,和办公室里的“白领”一样也要“打卡”!最近一年来,政府大力推广电子打卡器,越来越多美国司机将用上这种设备,代替原来以纸笔签到的传统方式。据了解,这种电子打卡器和发动机相连接,车辆一旦发动,打卡器就会自动读写。按照美国联邦法律的规定,司机一天驾驶不得超过11小时。以往采用纸笔记录的方式,会有一部分司机虚报数据,使用这种电子设备后,这种行为得到有效遏制,疲劳驾驶的现象也会大大降低。美国联邦车辆交通运输管理局(FMCSA)估算,电子打卡器普及后,将有效阻止1844

【卡车之家 编译】大家知道吗?美国卡车司机开车,和办公室里的“白领”一样也要“打卡”!最近一年来,政府大力推广电子打卡器,越来越多美国司机将用上这种设备,代替原来以纸笔签到的传统方式。
据了解,这种电子打卡器和发动机相连接,车辆一旦发动,打卡器就会自动读写。
按照美国联邦法律的规定,司机一天驾驶不得超过11小时。
以往采用纸笔记录的方式,会有一部分司机虚报数据,使用这种电子设备后,这种行为得到有效遏制,疲劳驾驶的现象也会大大降低。
美国联邦车辆交通运输管理局(FMCSA)估算,电子打卡器普及后,将有效阻止1844起车祸的发生,减少受伤人员562人,挽救26条生命。
同时,使用电子打卡器可以节约成本16亿美元,其中包括纸张费用,以及用于统计信息的人员投入费用。
目前,美国已经有15家公司在卡车上安装了电子打卡器,包括UPS、FedEx等大型的物流公司,明年还将有更多公司加入。
给全美约50万家卡车公司安装这种设备,大概总共将花费10亿美元左右,对300万卡车司机带了切实的影响。
不过,有一部分卡车司机对电子打卡器持抵制态度,他们认为这是对于自己隐私的冒犯。
“我才不会让FMCSA通过一个机器监视我的一切。
”一名卡车司机这样说。
当然还有一部分人已经做好了更换准备,持积极态度。

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