大家好，我是你们的老伙计赵大亮！今天跟大家分享一下电动车的变速功能的检测维修思路。
电动车三速开关首先，大家要了解一下电动车的三速功能的原理。
从电动车控制器的输出线路中，其中有一个三线插头(或者两线插头)就是三速线，一般上面基本上都会有标注的。
电动车控制器如图所示，三线插头其中两根信号线和一根负极线。
控制器三速线插头连接转把处三速开关，打开低速挡，低速信号线连接负极，控制器接收到低速信号，实现低速行驶。
反之高速信号线连接负极，控制器接收到高速信号，实现高速行驶。
电动车三速开关我们了解了三速及开关工作原理，接下来就是检测三速及开关的好坏。
使用时间比较长的电动车，有些三速档位就失灵了，拨动开关速度没有变化，可能是三速开关损坏，可能是线路损坏，也可能是控制器三速信号不能使用了。
我们首先检测一下三速开关，万能表通断挡，打开低速挡时，测量低速信号线和负极线是否联通，正常情况下是通路，测量高速也是一样。
如果三速开关没有问题，我们测量控制器三速线，如果已知三速线的单线功能，可以直接将负极线与速度信号线短接，然后加速测试，看电机转速是否有变化，如果有变化就证明控制器端三速没有问题，反之亦然。
控制器三速如果失灵了，一般控制器都会默认为中速。
如果是线路故障，可以在控制器端把三速插头中的高速信号线和负极线进行短接，这样电动车就可以保持高速行驶了。
点动三速点动三速在控制器端是两根线，一根信号线和一根负极线(或者一根信号线)，与拨挡三速的开关都不同，点动三速是瞬间工作信号，自动回位开关，属于触碰开关。
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